Ang Rolls-Royce Silver Shadow na ito ay hindi ang iyong karaniwang Rolls-Royce. At kasalanan ni Prindiville.
Paano gawing saloon ang isang marangyang modelo na karapat-dapat sa garahe ng isang aristokrata ng Britanya na parang isang bagay sa karera ng kalye? Aralin bilang 1: ibigay ito sa mga Brit sa Prindiville.
Ang Silver Shadow ay hindi lamang ang unang Rolls-Royce na may monocoque chassis, kundi pati na rin ang Rolls-Royce na may pinakamataas na dami ng produksyon kailanman. Sa kabuuan, sa pagitan ng 1965 at 1980, mahigit 30,000 unit lang ang umalis sa pabrika ng Crewe.
Marahil iyon ang dahilan kung bakit sinamantala ng Prindiville ang isa sa mga ispesimen na ito, na nakarehistro noong 1979, upang magsagawa ng isang eksperimento na hindi bababa sa radikal. Ang mga larawan ay nagsasalita para sa kanilang sarili:
Ang modelong ito ay nilagyan ng Rolls-Royce 6.75 liter V8 engine, na isinama sa isang awtomatikong paghahatid.
NOT TO BE MISS: Ang unang SUV ng Rolls-Royce ay nagsisimula nang magkaroon ng hugis
Kasama sa listahan ng mga pagbabago ang hydraulic rear braking system, bagong suspensyon, ECU reprogramming, mas malinaw na mga arko ng gulong, tinted na bintana, pulang katad na interior at matte na itim na bodywork. Hindi pinag-uusapan ang likes...Itinampok ang kotse sa Supercar Megabuild program ng National Geographic noong nakaraang taon. Ngayon, ang Rolls-Royce Silver Shadow na ito ay ibinebenta sa United Kingdom sa halagang "katamtaman" na 99.995 pounds, humigit-kumulang 118,000 euros.