Mula noong ika-5 ng Nobyembre, naging balita ang daungan ng Setúbal. Naapektuhan ng welga ng mga pantalan ang normal na aktibidad ng daungan at maging ang Autoeuropa ay naapektuhan ng protesta.
Matapos makita ang libu-libong mga modelo nito na naipon sa daungan ng Setúbal nang hindi maikarga sa mga barko — pitong kargamento ang nakansela mula nang magsimula ang welga — Nakita ng Volkswagen na kahapon lang nito bandang 11 ng umaga nagsimulang ipadala ang mga modelo.
Ayon sa mga pahayag ng Autoeuropa, ito ay posible lamang salamat sa isang hanay ng mga garantiya na ibinigay ng pamahalaan at ng mga operator ng daungan ng Setúbal. Ang desisyon na ipadala ang mga kotse sa Setúbal at hindi sa anumang ibang daungan ay dahil, ayon sa Autoeuropa, sa katotohanang walang ibang ruta ang makakayanan ang dami ng produksyon ng pabrika ng Palmela, na gumagawa ng 880 na mga yunit bawat araw. Volkswagen T- Roc, Sharan at SEAT Alhambra, ayon sa Automotive News Europe.
boltahe sanhi ng pagsingil
Gayunpaman, ang solusyon na natagpuan upang matiyak na ang pagkarga ng mga modelong ginawa sa Palmela ay hindi lamang hindi ayon sa gusto ng unyon ng mga stevedores, ngunit nagdulot din ng mga sandali ng tensyon. Yun bang pagdating ng bus na nagdala ng mga pamalit na manggagawa para magkarga ng mga sasakyan, sinubukan ng mga welgista na pigilan ang pagpasok nito sa daungan, nakaupo sa harap, na pilit na pinaalis ng PSP ang mga ito.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Ayon sa unyon, ang 30 empleyado na nagsisiguro sa pagkarga ng humigit-kumulang 2000 mga kotse na nasa daungan ng Setúbal ay tinanggap ng Autoeuropa, gayunpaman, tumanggi ang Volkswagen na magkomento sa bagay na ito. Sa kabila ng lahat, ang pag-load ay naganap sa mabagal na bilis, at ang pag-load ng trabaho ay inaasahang magpapatuloy ngayong Biyernes.
Mga Pinagmulan: Automotive News Europe at Public