Ang bagong Peugeot 308 umabot sa ikatlong henerasyon nito. Isa ito sa pinakamahalagang paglulunsad ng French brand at isa sa pinakaambisyoso, na sumasalamin sa ebolusyon ng pagpoposisyon ng brand na nasaksihan namin nitong mga nakaraang taon.
Hindi ito ang unang pagkakataon na mayroon kaming bagong panukalang Gallic para sa maliit na bahagi ng pamilya, ngunit sa pagkakataong ito ay nagkaroon ng pagkakataon si Guilherme Costa na subukan ang lahat ng bersyon.
Sa loob ng dalawang araw, nagmaneho siya ng pitong magkakaibang bersyon, mula sa pinakamurang hanggang sa pinakamahal, at sumasaklaw sa daan-daang kilometro, na ipinamahagi ng dalawang bodyworks — isang five-door saloon at isang van — at ng gasolina, Diesel at hindi pa nagagawa (sa range) plugin ng hybrid engine. Alin ang pinakamahusay na pagpipilian? Alamin kasama si Guilherme:
Sa Portugal
Posible na mag-order ng bagong Peugeot 308 sa Portugal, ngunit ang mga paghahatid ay magaganap lamang sa katapusan ng taon, sa Disyembre, at kailangan pa nating maghintay ng kaunti pa para sa bagong 308 SW, na darating lamang sa simula ng 2022.
Ang hanay ay nahahati sa dalawang petrol engine, isang diesel at dalawang plug-in hybrids, at mayroon ding dalawang transmission na mapagpipilian (six-speed manual o eight-speed automatic), na ang availability ay depende sa engine.
Upang malaman ang tungkol sa lahat ng teknikal na detalye ng bagong 308, sundan ang mga link: Limang pinto ang Peugeot 308 at Peugeot 308 SW.
Mayroon ding limang antas ng kagamitan na magagamit, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Upang malaman nang detalyado kung anong kagamitan ang ibinibigay ng bawat antas na ito, sundan ang link sa ibaba:
Bagong Peugeot 308. Anong kagamitan ang dala mo?
Mga presyo
Nakikita ng bagong Peugeot 308 ang hanay na magsisimula sa 25,100 euros, sa 1.2 PureTech na bersyon ng 110 hp Active Pack na may anim na bilis na manual gearbox — isang bersyon na maaari ding imaneho ni Guilherme, na nagbibigay sa amin ng kanyang mga impression sa pinakamurang 308 — at nagtatapos sa 46,550 euro para sa 308 HYBRID 225hp e-EAT8 GT Pack.
Wala pa rin kaming mga huling presyo para sa bagong Peugeot 308 SW, ngunit inaasahan ang pagtaas ng presyo sa pagitan ng 1500 euros at 1750 euro para sa van kumpara sa kotse.
| Bersyon | makina/kahon | Presyo |
|---|---|---|
| Aktibong Pack | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €37,450 | |
| Pang-akit | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | €31,600 |
| 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €33 500 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €30 100 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | 39,650 € | |
| Allure Pack | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €34 400 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €31 000 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €40,550 | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | €36,850 |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €33 450 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €43 000 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 44 500 € | |
| GT Pack | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €35,500 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €45 050 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 46 550 € |