ANG Alfa Romeo 164 ito ang pinakamataas sa hanay ng tatak ng Italyano sa loob ng isang dekada (1987-1997), at papalitan ng 166. Gayunpaman, gaya ng ipinapakita ng mga larawan, mayroon ding Alfa Romeo 168, na hindi hihigit sa isang 164 may ibang pangalan. Pero bakit nagbago ang pangalan?
Sa madaling salita, pamahiin. At kung pag-uusapan natin ang tungkol sa pamahiin, kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa China, mas tiyak, ang Hong Kong — kahit ngayon sila ay napakapamahiin at ang simbolo ng mga numero ay sineseryoso. Isang bagay na nadiskubre ng Alfa Romeo ang mahirap na paraan nang malaman nito na sa kabila ng interes na nabuo, ang mga benta para sa 164 ay hindi talaga umuunlad. Lahat dahil sa tatlong digit na nakasuot sa likuran.
Hindi lamang ang numerong "4" ay itinuturing na isang malas na numero, dahil ito ay phonetically sounds like the word "death", ngunit ang kumbinasyong 1-6-4, kapag sinabi sa Cantonese, ay nangangahulugang "the further you go, the closer you" mamatay" — walang kanais-nais, nauugnay sa isang kotse.
Ang problema ay mabilis na malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng digit na "4" sa "8" , na isa sa pinakamaswerteng sa kulturang Tsino — sa phonetically ito ay parang "maunlad", kaya ngayon ang 1-6-8 ay parang "the more you go, the more you prosper". At kaya ang komersyal na karera ng 164 ay nailigtas... paumanhin, ang Alfa Romeo 168.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 9:00 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.