Pagkatapos ng mahabang taon ng paghihintay (at haka-haka), ang una 100% Electric MINI ay malapit nang dumating. Sa pagsisimula ng produksyon na naka-iskedyul para sa Nobyembre sa taong ito, ang Cooper SE ay hindi pa opisyal na na-unveiled, ngunit ang lahat ay nagpapahiwatig na, aesthetically, hindi ito dapat magkaiba mula sa konsepto na nakilala namin noong 2017.
At pinag-uusapan ang tungkol sa mga teaser na pino-promote ng MINI, sa pinakahuling tatak ng British ay nagpasya na subukan ang una nitong 100% electric model. Gaya ng? simple, paghila ng isang malaking Lufthansa Boeing 777F at patunayan na ang "kalamnan" ay hindi magkukulang.
Kung totoo na hindi ito ang unang pagkakataon na nakakita tayo ng ganitong uri ng ehersisyo, ang totoo ay kadalasan ang sasakyang ginagamit bilang "trailer" ay karaniwang isang SUV (halos palaging may diesel engine) at hindi isang maliit na electric city.
Ano ang nalalaman tungkol sa Cooper SE
Ang katotohanan ay sa kabila ng pagsisimula ng produksyon noong Nobyembre, kaunti ang nalalaman tungkol sa MINI Cooper SE. Kaya lang, sa aesthetic terms, makikita mo na na walang major changes na dapat mangyari, as far as mechanics are concerned, everything remains “in the secret of the Gods”.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Gayunpaman, at kahit na wala pa ring opisyal na data, ang lahat ay tumuturo sa Cooper SE ay gagamitin ang de-koryenteng motor na ginagamit ng BMW i3s. Kung nakumpirma ang hulang ito, ang unang electric MINI ay inaasahang magkakaroon ng 184 hp at 270 Nm ng torque.
Batay sa binagong bersyon ng UKL platform (kaparehong ginagamit ng lahat ng modelo ng brand), hindi pa alam kung ilang kilometro ng awtonomiya ang iaalok ng Cooper SE, ngunit ayon sa advanced na data ng Autocar, dapat itong maglakbay nang humigit-kumulang 320 km, gamit sa isang battery pack na nagmula sa ginamit ng i3.