Ang iminungkahing pagsasama ng FCA at Renault ay inihayag na sa pamamagitan ng isang opisyal na pahayag ng dalawang grupo ng kotse , na kinumpirma ng FCA ang pagpapadala nito — ang mga pangunahing punto ng iminumungkahi nitong ibunyag din — at sa pagkumpirma ng Renault sa pagtanggap nito.
Ang panukala ng FCA na ipinadala sa Renault ay magreresulta sa isang pinagsamang deal na gaganapin sa pantay na bahagi (50/50) ng dalawang grupo ng sasakyan. Ang bagong istraktura ay magbubunga ng isang bagong automotive giant, ang pangatlo sa pinakamalaki sa planeta, na may pinagsamang benta ng 8.7 milyong sasakyan at isang malakas na presensya sa mga pangunahing merkado at mga segment.
Ang grupo ay magkakaroon ng garantisadong presensya sa halos lahat ng mga segment, salamat sa isang sari-saring portfolio ng mga brand, mula Dacia hanggang Maserati, na dumadaan sa makapangyarihang North American brand na Ram at Jeep.
Ang mga dahilan sa likod ng iminungkahing pagsasanib na ito ay madaling maunawaan. Ang industriya ng automotive ay dumadaan sa pinakamalaking yugto ng pagbabago nito kailanman, na may mga hamon ng elektripikasyon, autonomous na pagmamaneho at koneksyon na nangangailangan ng malalaking pamumuhunan, na mas madaling pagkakitaan sa napakalaking ekonomiya.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang isa sa mga pangunahing benepisyo ay, siyempre, ang mga resultang synergy, ibig sabihin ay tinatayang natitipid na limang bilyong euro (Data ng FCA), idinagdag sa mga nakuha na ng Renault kasama ang mga kasosyo sa alyansa nito, ang Nissan at Mitsubishi — hindi nakalimutan ng FCA ang mga kasosyo ng Alliance, na tinatantya ang mga karagdagang matitipid na humigit-kumulang isang bilyong euro para sa dalawang tagagawa ng Hapon.
Ang isa pang highlight ng panukala ay tumutukoy din na ang pagsasama ng FCA at Renault ay hindi nagpapahiwatig ng pagsasara ng anumang pabrika.
At Nissan?
Ang Renault-Nissan Alliance ay 20 taong gulang na ngayon at dumaraan sa isa sa pinakamahirap na sandali nito, pagkatapos ng pag-aresto kay Carlos Ghosn, ang nangungunang tagapamahala nito — si Louis Schweitzer, ang hinalinhan ni Ghosn sa timon ng Renault, ang siyang nagtatag ng alyansa. kasama ang tagagawa ng Hapon noong 1999 — sa pagtatapos ng nakaraang taon.
Ang isang pagsasanib sa pagitan ng Renault at Nissan ay nasa mga plano ni Ghosn, isang hakbang na natugunan ng malaking pagtutol mula sa pamamahala ng Nissan, na naghahanap ng muling pagbabalanse ng kapangyarihan sa pagitan ng dalawang kasosyo. Kamakailan, muling napag-usapan ang tema ng pagsasanib ng dalawang magkasosyo, ngunit hanggang ngayon, hindi ito nagbunga ng praktikal na epekto.
Ang panukalang ipinadala ng FCA sa Renault ay umalis sa Nissan sa isang tabi, sa kabila ng nabanggit sa ilan sa mga ibinunyag na punto ng panukala, tulad ng nabanggit.
Nasa kamay na ngayon ng Renault ang panukala ng FCA, kasama ang pamamahala ng pulong ng grupong Pranses mula kaninang umaga upang talakayin ang panukala. Maglalabas ng pahayag pagkatapos ng pagpupulong na ito, kaya malalaman natin sa ilang sandali kung matutuloy o hindi ang makasaysayang pagsasanib ng FCA at Renault.
Pinagmulan: Automotive News.