GTI. Isang mahiwagang acronym na may tatlong letra lang, na matagal nang nauugnay sa mga sportier na bersyon ng hanay ng Volkswagen. Isang acronym na umaabot na ngayon sa ika-7 henerasyon ng Volkswagen Polo.
Sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng modelong ito, ang Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) ay umabot sa marka ng 200 hp ng kapangyarihan — pagpapahaba ng pagkakaiba sa unang henerasyong Polo GTI hanggang 80 hp.
Sa tulong ng isang anim na bilis na DSG gearbox, ang bagong Volkswagen Polo GTI ay umabot sa 100 km/h sa loob ng 6.7 segundo at ang pinakamataas na bilis na 237 km/h.
Sa isang oras na maraming mga sports car ang gumagamit ng mga makina na ang displacement ay hindi lalampas sa 1,600 cc, ang Volkswagen ay tumawid sa kabaligtaran na landas at "hiniram" ang 2.0 TSI engine mula sa kanyang "malaking kapatid", ang Golf GTI. Ang lakas ay nabawasan sa nabanggit na 200 hp at ang maximum na torque ay 320 Nm na ngayon — lahat upang hindi magdulot ng mga hierarchical na problema sa loob ng pamilya ng GTI.
Sa kabilang banda, at sa kabila ng pagtaas ng kapangyarihan at displacement kumpara sa nakaraang henerasyon — na gumamit ng 1.8 litro na makina na may 192 hp — ang bagong Volkswagen Polo GTI ay nagpahayag ng mas mababang pagkonsumo. Ang ina-advertise na average na pagkonsumo ay 5.9 l/100 km.
Golf GTI engine, at hindi lang...
Sa dinamikong paraan, ang bagong Volkswagen Polo GTI ay mayroong lahat para maging isang magandang sports car. Bilang karagdagan sa makina, ang platform ng bagong Volkswagen Polo GTI ay ibinabahagi din sa Golf. Pinag-uusapan natin ang kilalang MQB modular platform — dito sa bersyon A0 (pinakamaikling). Diin pa rin sa sistema ng XDS electronic differential lock , pati na rin para sa iba't ibang mga mode sa pagmamaneho na nagbabago sa tugon ng makina, pagpipiloto, mga pantulong sa pagmamaneho at adaptive suspension.
Bilang karaniwang kagamitan, ang Volkswagen Polo GTI ay may awtomatikong air conditioning, mga upuang pang-sports na sakop ng tipikal na "Clark" na checkered na tela, 17″ alloy wheels na may bagong disenyo, brake calipers na pula, sports suspension, system ng Discover Media navigation, harap at rear parking sensors, rear camera, Climatronic air conditioning, "Red Velvet" decorative insert, induction charging at XDS electronic differential. Ang mga klasikong GTI abbreviation, at maging ang tipikal na pulang banda sa radiator grille, pati na rin ang GTI gear lever grip ay naroroon din.
Tulad ng ibang mga modelo ng brand, posibleng mag-opt para sa aktibong display ng impormasyon (ganap na digital instrumentation) at ang infotainment system na may glass touch screen.
Tungkol sa mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, ang bagong Volkswagen Polo GTI ay mayroon na ngayong isang Front Assist assistance system na may emergency braking sa bayan at sistema ng pagtuklas ng pedestrian, blind spot blind spot sensor, proactive na proteksyon ng pasahero, awtomatikong pagsasaayos ng distansya ng ACC at multi-collision brakes.
Ang ikapitong henerasyon na Volkswagen Polo ay magagamit na ngayon para sa pag-order sa ilalim ng acronym na GTI, na may mga presyo na nagsisimula sa 32 391 euro.