Maaaring ito na ang huling combustion-engine na Corsa, ayon kay Vauxhall

Anonim

Sa isang panayam kung saan tinalakay niya ang iba't ibang mga paksa, mula sa mga implikasyon ng pagsasanib ng PSA-FCA hanggang sa posibilidad ng pangalan Corsa na gagamitin sa isang SUV, ang direktor ng Vauxhall (Opel sa England), si Stephen Norman, ay nagsiwalat din kung ano sa tingin niya ang magiging kinabukasan ng SUV na papasok pa lamang sa ikaanim na henerasyon nito.

Upang magsimula sa, tungkol sa PSA-FCA merger, sinabi ni Stephen Norman sa Autocar na hindi niya inaasahan na magkakaroon ito ng epekto sa Vauxhall, dahil ang merkado ng Italyano ay ang tanging isa kung saan naniniwala siya na anumang impluwensya mula sa pagsasanib na ito ay maaaring madama.

Nang tanungin siya ng Autocar tungkol sa posibilidad na ang pangalan ng Corsa ay ginamit sa isang maliit na SUV sa halip na isang hatchback, ang direktor ng Vauxhall ay pigil: hindi ito isang posibilidad. Higit pa rito, hindi dapat magkaroon ng anumang bersyon ng Corsa na may adventurous na hitsura upang makipagkumpitensya, halimbawa, sa Fiesta Active.

Stephen Norman
Naniniwala si Vauxhall Director Stephen Norman na ang hinaharap ng mga SUV ay magiging electric.

Ang kinabukasan? Ito ay (malamang) electric

Gayundin sa panayam na ito sa Autocar, tinalakay ni Stephen Norman ang hinaharap hindi lamang ng Corsa kundi pati na rin ng segment kung saan ito nabibilang.

Upang magsimula, sinabi ng direktor ng Vauxhall na "sa electrification, ang B segment (at marahil kahit na ang A) ay magiging mas may kaugnayan", kaya naman, sa kanyang pananaw, "ang susunod na henerasyon ng mga SUV ay magiging lahat ng electric, kabilang ang ang Corsa".

Mag-subscribe sa aming newsletter

Nang tanungin tungkol sa isyu sa network ng pagsingil, naniniwala si Norman na kapag nagpasya ang mga pamahalaan na mamuhunan nang malaki sa paglikha ng imprastraktura, lalago ang network at makakakita tayo ng "turning point".

Opel Corsa-e
Ang susunod na henerasyon ng Corsa ay maaaring tuluyang abandunahin ang mga combustion engine.

Sa katunayan, ang optimismo ni Stephen Norman tungkol sa electrification ay tulad ng sinabi niya: "Kapag ang isang desisyon ay ginawa, ang mga bagay ay nangyayari nang hindi kapani-paniwalang mabilis. Sa 2025, walang tagagawa ang gagawa ng gasolina o diesel na makina", at ang tanging dapat gawin ay malaman kung ang tinutukoy nito ay mga combustion engine para sa mga utility vehicle o sa pangkalahatan.

Pinagmulan: Autocar.

Magbasa pa