Ang Renault ay gumawa ng "double bet" sa segment ng mga magaan na komersyal na sasakyan at ang Renault Express Van at Kangoo Van malapit nang makarating sa pambansang pamilihan.
Ang unang darating, sa Hunyo, ay ang Renault Express Van at ang "misyon" nito ay ang palitan ang "Romanian cousin" nito, si Dacia Dokker.
Ang Kangoo Van, sa kabilang banda, ay darating sa Hulyo at may mga panukala na mauuna dito bilang "trio" ng Stellantis (Citroën Berlingo, Peugeot Partner at Opel Combo) o ang bagong Volkswagen Caddy.
Mga makina ng Express at Kangoo Van
Sa dami ng 3.7 m³ at isang payload na hanggang 750 kg (sa mga bersyon ng gasolina) at 650 kg (sa bersyon ng diesel), ang Express Van ay dumating sa ating bansa na may tatlong makina: isang gasolina at dalawang Diesel.
Ang alok ng gasolina ay batay sa 1.3 TCe na 100 hp at 200 Nm. Ang mga panukala sa diesel ay binubuo ng 1.5 Blue dCi na 75 hp at 95 hp na may 220 at 240 Nm, ayon sa pagkakabanggit. Karaniwan sa lahat ng mga ito ay ang anim na kaugnayan na kahon ng manwal.
Ang Renault Express Van ay naglalayong manalo sa mga customer na naghahanap ng mas simple at mas madaling ma-access na panukala.
Ang Renault Kangoo Van, sa kabilang banda, ay gumagawa ng "Open Sesame by Renault" na mga sistema (na sa pamamagitan ng pagsuko sa B pillar, ang gitnang isa, ay nag-aalok ng pinakamalawak na kanang bahagi na access sa segment na may 1446 mm) at ang "Easy Inside Rack" dalawang "flag" ", ay may limang makina: dalawang gasolina at tatlong diesel.
Ang alok na petrolyo ay binubuo ng 1.3 TCe na may 100 hp (at anim na bilis na manual transmission) at ang parehong 1.3 l, ngunit may 130 hp at may anim na bilis na manual o isang pitong bilis na EDC na awtomatiko.
Sa mga Diesel mayroon kaming tatlong variant ng 1.5 Blue dCi na may 75 hp, 95 hp o 115 hp. Ang dalawang mas malakas na bersyon ay maaaring ipares sa isang anim na bilis na manual o pitong bilis na EDC na awtomatiko, habang ang hindi gaanong malakas na bersyon ay maaari lamang ipares sa isang manual na gearbox.
Makatipid sa pagkonsumo at pagpapanatili
Ang mga makina ng Renault Express Van at Kangoo Van ay may mga agwat ng serbisyo na hanggang 30,000 kilometro o dalawang taon (alin man ang mauna).
Iniisip din ang tungkol sa ekonomiya, ang dalawang panukala ng Renault ay may mga bagong bersyon ng Ecoleader. Sa kaso ng Express Van, nauugnay ito sa 1.5 Blue dCi 75, na ang maximum na bilis ay limitado sa 100 km/h, upang magarantiya ang pakinabang na 0.5 l/100 km at 12 g/km ng CO2.
Ang "family air" ay kilala sa bagong Kangoo Van.
Sa Kangoo Van mayroon kaming dalawang Ecoleader engine: ang 1.3 TCe 130 at ang 1.5 Blue dCi 95. Limitado sa 110 km/h, ang mga bersyon na ito ay nag-aanunsyo ng pagkonsumo ng 4.9 l/100 km sa Diesel at 6.1 l/100 km sa engine na gasolina .
Tulad ng para sa mga presyo, nakikita ng Express Van na magsisimula ang mga presyo sa 20 200 euro sa bersyon ng gasolina at 20 730 euro sa diesel na bersyon. Ang Renault Kangoo Van ay makukuha mula sa €24,385 sa petrol version at €24,940 sa diesel na bersyon.