Matagal na tinalakay at ninanais, ang pagbabalik ng Honda S2000 ito ay sunud-sunod na ipinangako at tinanggihan. Ngayon, tila may "ilaw sa dulo ng lagusan" para sa lahat ng nagnanais na bumalik ang sikat na Japanese roadster.
Ayon sa “Forbes” magazine, isang source sa Japanese brand ang nagsiwalat na pag-aaralan ng marketing team ng Honda ang pagiging posible ng pagbabalik ng S2000, sinusubukang unawain kung mayroon pa ring market para sa isang modelo na may mga katangian nito.
Ayon sa mapagkukunang ito, kung mangyari ito, ang bagong Honda S2000 ay mananatiling lubos na tapat sa pangunahing konsepto ng orihinal: ang parehong arkitektura (front longitudinal engine at rear wheel drive), mga compact na sukat (ang orihinal ay 4.1 m ang haba at 1 . 75 m ang lapad), dalawang upuan, at medyo mababa ang timbang.
Ayon sa Forbes, ang isang medyo mababang timbang ay isinasalin sa mas mababa sa 3000 lbs (pounds), iyon ay, mas mababa sa 1360 kg, isang makatwirang halaga para sa ngayon, isinasaalang-alang ang mga kinakailangang antas ng kaligtasan. Gayunpaman, upang maabot ang layuning iyon sa timbang, kadalasang kailangang umasa ang Honda sa aluminyo at maging sa carbon fiber para sa bagong S2000.
Motor? Malamang turbo
Isa sa mga tanda ng nakaraang S2000 ay ang naturally aspirated na apat na silindro na F20C nito, na may kakayahang gumawa ng higit sa 8000 rpm — sa ibang pagkakataon... Isang bagong S2000 na nagaganap, ayon sa pinagmulan ng Forbes, ang magiging makina ng Civic Type R, ang K20C — 2.0 l turbo, 320 hp at 400 Nm — ang pinaka-malamang na kandidato na magbigay nito. Mangangailangan ito ng ilang adaptasyon, dahil ang makina sa Civic Type R ay nakaposisyon nang transversely sa harap, habang sa S2000 ay iikot ang makina ng 90° upang maiposisyon nang pahaba.Ang 320 hp ay isang malaking lukso mula sa orihinal na 240 hp, ngunit ang source na ito ay nagpapahiwatig na ang huling halaga ay maaaring tumaas pa sa 350 hp!
Posible ba ito?
Kapansin-pansin, ang hypothesis na ito ay tila salungat sa pilosopiya na pinagtibay ng Honda, na pinili, halimbawa, upang makuryente ang saklaw nito sa Europa. Higit pa rito, noong huling bahagi ng 2018, sinabi ng senior manager ng Honda para sa pagpaplano ng produkto sa Canada, Hayato Mori, na ang pananaliksik sa merkado ay nagsiwalat na walang sapat na pangangailangan para sa isang modelo tulad ng S2000 at na imposibleng kumita mula sa isang modelo na may mga katangian.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa bahagi ng Honda CEO na si Takahiro Hachigo, noong 2017, ang posibilidad ng pagbabalik ng S2000 ay tila hindi gaanong malayo, ngunit hindi gaanong mahirap, na sinasabi ng huli na hindi pa oras upang "muling buhayin" ang iconic na modelo.
Noong panahong iyon, sinabi ng CEO ng Honda: ""Sa buong mundo, parami nang parami ang mga boses na nagpahayag ng pagnanais na muling likhain ang S2000. Hindi pa ang oras. Kailangan natin ng oras upang magpasya kung ang S2000 ay muling naimbento o hindi. Kung mag-iimbestiga ang marketing team at makitang sulit ito, baka posible iyon.”
Iyon ay sinabi, isasaalang-alang ba ng Honda na sa 2024 oras na upang ibalik ang minamahal na roadster? Maaari bang lumitaw ang isang ito na nakuryente dahil sa hitsura nito sa susunod na Civic Type R? Ano sa tingin mo? Gusto mo bang makita itong muli sa kalsada o mas gugustuhin mong manatili ito sa mga aklat ng kasaysayan?
Mga Pinagmulan: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.