Ang paglulunsad ng bagong BMW M3 at M4 sa merkado ng Portuges ay naka-iskedyul lamang para sa susunod na ika-13 ng Marso, ngunit ipinakita na ni Manhart, isang kilalang tagapaghanda ng Aleman, kung anong mga plano ang maaari nating asahan para sa dalawang modelong ito.
Sa anyo pa rin ng mga opisyal na paglalarawan, dahil ang mga pagbabagong ito ay hindi pa handa, posible nang makita ang mga binagong bersyon ng bagong M3 at M4, na tinatawag na MH3 600 at MH4 600, ayon sa pagkakabanggit.
Nilagyan ng German 'house' MHtronik power unit at available sa isa sa dalawang exhaust system na may mga tip sa carbon fiber, ang dalawang modelong ito ay tumaob ang lakas ay lumalaki hanggang 620 hp at ang maximum na metalikang kuwintas ay umabot sa 750 Nm sa mga bersyon ng Kumpetisyon.
Ang mga ito ay kahanga-hangang mga numero, ngunit ipinaalam na ni Manhart na ito ay gumagana sa isang "phase 2" ng pagbabagong ito na nangangako na itaas ang bagong BMW M3 at M4 sa mas mataas na antas ng kapangyarihan. Tandaan na sa mga panukala ng pabrika, ang 3.0 litro na biturbo block na may anim na in-line na cylinder na nagbibigay-buhay sa dalawang modelong ito ay gumagawa ng 510 hp at 650 Nm sa mga variant ng Kumpetisyon at 480 hp at 550 Nm sa mga base na opsyon.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Upang samahan ang pagtaas ng kapangyarihan na ito, nagmumungkahi din si Manhart ng isang kit ng H&R spring na nagpapababa sa taas ng lupa ng bagong M3 at M4 ng ilang milimetro at isang set ng 21-pulgadang forged na gulong — na binuo ni Manhart — na naka-mount sa 265/30 na gulong at 305/25, ayon sa pagkakabanggit.
Ang panlabas na hitsura ay nakakuha din ng mga bagong argumento at isang mas malaking presensya sa kalsada, higit sa lahat dahil sa mga ginintuang accent na tipikal ng kumpanyang Aleman at ang mga bagong elemento sa carbon fiber, tulad ng hood, ang mga air diffuser sa harap at likuran, ang rear spoiler at ang gilid ay sumusuporta.