Kung naisip na natin na ang pagpapalit ng langis para sa mga modelo tulad ng Toyota GR Supra, ang Lamborghini Huracán o ang Bugatti Veyron ay isa nang masalimuot na gawain, paano naman ang pamamaraang kinakailangan upang baguhin ang clutch ng isang Ferrari F50?
Ang video na dinadala namin sa iyo ngayon ay ibinahagi sa Instagram page ng Joe Macari Servicing, isang opisyal na garahe para sa Cavallino Rampante brand sa London sa loob ng dalawang taon na, ngunit ipinapakita nito kung gaano kahirap baguhin ang clutch ng isang Ferrari F50.
Upang magawa ito, kailangan mong alisin ang buong likurang seksyon ng F50. At hindi, hindi namin pinag-uusapan ang pagtatanggal ng mga bumper o mudguard, ngunit kahit na ang pag-alis… ang rear axle!
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ver esta publicação no Instagram
Ang lahat ng ito ay higit na kahanga-hanga kung isasaalang-alang natin na, dahil ang ehe at ang buong likurang seksyon ng F50 ay mapaghihiwalay mula sa harap, ang bahagi ng estruktural na tigas ng modelo ng Maranello ay ipinasa sa isang hanay ng mga turnilyo na sumali. ang bahagi.harap at likuran ng sasakyan.
Ver esta publicação no Instagram
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.