Gaya nga ng kasabihan, "a car is worth what someone is willing to pay for it" at ang Honda Integra Type R (o sa halip, ang Acura Integra Type R) na pinag-uusapan natin ngayon ay patunay niyan.
Ipinanganak noong 1997 at may sakop lamang na 6000 milya (mga 9700 kilometro) at isang may-ari sa loob ng 22 taon, ang Integra Type R na ito ay naibenta sa halagang 82 libong dolyar (mga 75 libong euro), isang halaga na mas mataas kaysa, halimbawa, 70 libong dolyar ( humigit-kumulang 61 700 euros) kung saan ilang buwan na ang nakalipas ay naibenta ang isang Honda S2000 sa 146 kilometro lamang.
Na-advertise sa Bring a Trailer website, itong Integra Type R ay nasa malinis na kondisyon sa labas at loob at may lahat ng mga dokumento, review ng mga libro at orihinal na manwal at maging isang front guard (napaka-istilong fashion sa mga taon). 90). Bilang karagdagan, ito ay sumailalim din sa isang malalim na pagsusuri.
Ang Integra Type R
Itinuturing ng marami bilang "King of FWD", ang Integra Type R ay ipinakita sa Europe na may 192 hp na nakuha mula sa 1.8 VTEC engine (bersyon B18C6). Ang halimbawang pinag-uusapan namin sa iyo ngayon ay may 195 hp na nakuha mula sa B18C5 na bersyon ng 1.8 VTEC, ang makina na ito ay nilikha kasama ng isang limang bilis na manual gearbox.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ngayon ay maaaring hindi sila mukhang anumang espesyal, ngunit ang mga proteksyon na ito ay dating uso.
Sikat sa napakalaking kakayahang umakyat nang may lakas na lampas sa 8000 rpm (ang magandang lumang atmospheric engine) at sa pagiging regular na pagpipilian sa Gran Turismo para sa isang buong henerasyon, ang Integra Type R ay isa pa rin sa mga modelo ng kulto ng Japanese brand.
Ito ay nananatiling makikita kung ang kulto sa paligid ng Integra Type R ay nagbibigay-katwiran sa halaga na ibinigay ng ispesimen na ito.