Kinumpirma ang pagkawala ng Focus RS, ang "responsibilidad" na nahuhulog sa Ford Focus ST naging mas malaki.
Pagkatapos ng lahat, sa pagkawala ng variant ng RS, ang papel ng sportier na bersyon ng hanay ng Focus ay naging, tiyak, ang Focus ST.
Nilagyan ng apat na silindro na 2.3 EcoBoost, 280 hp sa 5500 rpm at 420 Nm sa pagitan ng 3000 at 4000 rpm — isang bloke na, sa pamamagitan ng paraan, ay pamilyar na mula sa nakaraang Focus RS at Mustang — masasabi nating ang kapangyarihan ay isang bagay na ay hindi Focus ST kulang.
Samakatuwid, ang tanong na lumitaw ay simple: aling kahon ang pinakamahusay na tumutugma sa makina na ito? Ito ba ay ang anim na bilis na manual o ang pitong bilis na awtomatiko?
Ang video
Upang malaman, gumamit ang aming mga kasamahan sa CarExpert ng dalawang halimbawa ng Ford Focus ST, ang isa ay may manual transmission at ang isa ay may awtomatikong transmission, upang magsagawa ng serye ng mga pagsubok.
Loudness, performance ng iba't ibang driving mode, kabilang ang braking: lahat ay nasuri.
Sa wakas, bilang karagdagan sa isang drag race sa pagitan ng dalawa upang malaman kung alin ang mas mabilis, mayroon pa ring puwang para sa hitsura ng isang "intruder" sa video, isang Volkswagen Golf GTI na lumalabas na sumusukat ng mga puwersa gamit ang Focus ST.
Nang hindi gustong mag-ambag ng mga spoiler, iniiwan namin ang video para sa iyo para matuklasan at masuri mo kung aling transmission ang pinakaangkop sa Ford Focus ST: