ANG Jeep Grand Cherokee isa na itong institusyon sa mga SUV. At ano ang tungkol sa Jeep? Ipinagdiriwang ang ika-80 anibersaryo nito ngayong taon, ito ang tunay na tatak ng SUV. Hindi nakakalimutan ang iconic na Willys/Wrangler, siya ang nagtapos sa pagtukoy sa malaking bahagi kung ano ang o kung ano ang dapat na tinatawag nating SUV.
Mga taon bago ang Range Rover, ang Jeep ay mayroon nang "luxury" na all-terrain na sasakyan sa anyo ng Grand Wagoneer — isang pangalan na babalik ngayong taon sa portfolio ng brand bilang punong barko nito. Ang seminal Cherokee (XJ), na isinilang noong dekada 80, ay ang archetype ng kontemporaryong SUV, na nawalan ng chassis ng spars at crossmembers para sa monoblock bodywork — ngunit hindi nakakalimutan ang mga kakayahan sa off road.
Bilang karagdagan sa Jeep, ang Land Rover lamang ang nakakamit ng ganoon kalakas na kaugnayan sa pagitan ng isang tatak at ganitong uri ng sasakyan. Kaya hindi namin kailanman isasaalang-alang ang posibilidad na sumakay ang Jeep sa iba pang uri ng sasakyan kaysa sa jeep, SUV o pick-up. Buweno, oras na upang isaalang-alang ang posibilidad na iyon.
Ito ang ehersisyo na iminungkahi ng channel sa YouTube na The Sketch Monkey, kung saan hinahangad ng taga-disenyo na si Marouane Bembli na hubugin kung ano ang magiging isang Jeep sedan, simula sa kamakailang ipinahayag na Grand Cherokee L.
Ang pagbabago ng Grand Cherokee sa isang sedan, tulad ng nakikita natin sa mga salita ni Marouane Bembli, ay hindi ang pinakamadali. Ang malaking pakikibaka ay nakatuon sa mga sukat ng hindi pa nagagawang paglikha.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang pagbabago ng high-volume hatchback ng North American SUV sa isang lower-volume na hatchback ay nagdulot ng ilang problema sa mga tuntunin ng proporsyon. Ang iba't ibang mga pagtatangka ni Marouane na tamaan sila ay makikita, ilang beses na binabago ang wheelbase, upang mas mahusay na maglaro sa tri-body bodywork at kahit na lumalawak pa pasulong.
Ang huling resulta (larawan sa ibaba), kahit na pinalambot nito ang ilang mahahalagang aspeto ng visual na pagkakakilanlan ng Jeep — ang mga arko ng gulong ay lumilitaw na bilog sa sedan ng Grand Cherokee na ito, sa halip na ang mga tipikal na trapezoidal wheel arches ng tatak — ay iyon sa isang mukhang pormal na saloon , na may tatlong malinaw na tinukoy na mga volume.
Isang Grand Cherokee sedan na, tulad ng SUV kung saan ito nagmula, ay mas namarkahan ng mga tuwid na hugis at volume at pahalang na linya kaysa sa mga tuluy-tuloy na hugis at linya. Ito ay nagpapaalala sa isa sa iba pang mga sedan tulad ng Chrysler 300 "pinsan" na tinutukoy ni Marouane ng ilang beses sa video.
Bagama't ang mas tradisyunal na mga sedan ay nanganganib din ng "SUV invasion" — ang mga benta ng ganitong uri ng bodywork ay patuloy na bumababa sa mga nakalipas na taon, at ilang mga brand ang umaalis na sa tipolohiyang ito upang makagawa ng higit pa... nahulaan mo na... SUV at crossover — mayroon kaming upang aminin na ito ay isang nakakaintriga na pag-unlad na makita ang Jeep na maglunsad ng isang sedan. Makatuwiran ba ito?