Ito ang BMW X2 hindi gaanong makapangyarihan at mas mura kaysa sa mabibili mo. Ang X2 sDrive16d ay nagsisimula sa 41 572 euros (Steptronic box), ngunit ang yunit na sinubukan namin ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 52,000 euros — “ito ang pinakamura sa lahat, ngunit hindi ito ganoon kamura”, na napagtanto ni Guilherme.
Isang paghahanap na ginawa na namin, noong sinubukan namin ang X2 xDrive20d, na, kasama ang lahat ng mga pagpipilian nito, ay umabot sa 70 libong euros — ang mga compact crossover na ito ay maaaring maging mahal, kahit na napakamahal, sa palagay mo ba?
Ito ay hindi lamang isang "kasamaan" para sa BMW X2; hindi nalalayo ang kanyang mga karibal. Mula sa Volvo XC40, hanggang sa Jaguar E-Pace, hanggang sa mas alternatibong Lexus UX, o ang bagong Audi Q3 Sportback — marahil ang pinaka-seryosong karibal sa X2 na aming nadala rin — lahat sila ay mabilis na tumaas sa mga halaga may kakayahang gumawa ng mga executive saloon na mamula o seryosong palakasan.
Panloob na kapareho ng X1
Ano ang nakukuha ng BMW X2 sDrive16d na may higit sa €10,000 na halaga ng mga extra? Higit sa lahat, istilo — ang X Performance M package ay tumutuon sa halos kalahati ng halaga ng lahat ng mga opsyon na hatid nito, na nagbibigay sa X2 ng isang sportier na hitsura, katulad ng sa mas makapangyarihang mga bersyon, na pinangungunahan ng mapagbigay na 19-inch na gulong.
Para sa halaga ng opsyong "pro-style" na ito, maaari kang umakyat ng isang hakbang sa hierarchy sa hanay ng X2, na pipiliin ang mas malakas, mas mabilis at mas kaaya-aya na 18d (2.0 l at 150 hp).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Para sa mga nag-iisip na ang mas natatanging disenyo ng X2 kumpara sa X1 ay nagdudulot ng napakaraming sakripisyo sa magagamit na espasyo, hindi ito maaaring malayo sa katotohanan. Ang mga nasa likurang pasahero ay mayroon pa ring sapat na espasyo upang mag-alok, kahit na sa taas, at ang kompartimento ng bagahe ay may sapat na kapasidad upang magdala ng… Diogo Teixeira. Ang kakayahang makita ay mas mahirap, dahil sa pinababang taas ng glazed na lugar at ang pagpoposisyon at dimensyon ng mga haligi.
Sapat na ba ang tatlong cylinder at 116 hp?
Ang X2 sDrive16d ay hindi mukhang masama, ngunit hindi rin ito kumikinang. Mayroon lamang itong tatlong cylinders at 1.5 l ng kapasidad at ginagarantiyahan ang 116 hp at 270 Nm. Ang mga palabas ay sapat lamang, ngunit ang highlight ay ang pagkonsumo, na, na may kaunting pag-moderate, ay nasa pagitan ng 4.5-5.0 l/100 km at walang mga pangunahing alalahanin , mas mababa sa 6.0 l/100 km.Ang pinakamalaking mechanical asset pala ay ang gearbox — na may dual clutch at pitong bilis — na sa kabila ng mas mahal, ay mas gusto kaysa sa manual, na mas kaaya-ayang gamitin.
Ultimate... komportableng makina?
Ang BMW X2, sa bersyong ito, ay hindi kumikilos nang masama, malayo dito, ngunit hindi ito ang pinakamatalim o nakakatuwang panukala sa segment, gaya ng inaasahan ng isa mula sa isang BMW — hayaang linawin ni Guilherme:
Ito ay hindi kasing saya tulad ng inaasahan ko, (ngunit ito ay) mas komportable kaysa sa inaasahan ko.
Sinusuportahan ng mahuhusay na upuan (opsyonal din), ang X2 ay nagpapakita ng mas makinis na karakter kaysa sa inaasahan namin — mabuti para sa mas mahabang pagtakbo, hindi gaanong maganda para sa mga mahilig sa pagmamaneho. Ngunit gayundin, sa 116 hp lamang, magkakaroon ba ito ng malaking pagkakaiba?
Upang malaman ang higit pa at makita ang tiyak na hatol ni Guilherme sa BMW X2 sDrive16d, hindi mo mapapalampas ang isa pa sa aming mga video, at gaya ng nakasanayan, kung hindi mo pa ito nagagawa, mag-subscribe sa aming channel at i-activate ang notification bell para ikaw ay Laging napapanahon sa mga pinakabagong balita sa mundo ng automotive.