Ang bagong henerasyon ng BMW 1 Serye sinamahan na ito ng sapat na kontrobersya, sa pamamagitan ng pag-alis sa mga elemento na tinukoy ito sa nakaraang dalawang henerasyon - ang rear-wheel drive at inline na anim na silindro na bloke.
Kumbaga hindi pa iyon sapat, mukhang pinag-uusapan din ang styling ng newly unveiled new generation (F40) — may sasakyan ba na hindi nangyayari iyon kapag ipinakilala?
May mga bahagi ng disenyo nito na wala tayong magagawa, bilang resulta ng bagong arkitektura, na nagreresulta sa ganap na magkakaibang mga sukat — ang makina sa isang nakahalang na posisyon sa harap ay ginagawang mas maikli ang bonnet at ang ehe sa harap sa isang mas likurang posisyon, tiyak na kabaligtaran ng mga nauna.
Sa katunayan, ito ang mga istilong pagpipilian na ginawa ng BMW sa pagtukoy sa pagkakakilanlan ng bagong 1 Serye na nagdudulot ng ilang kontrobersya, kahit para sa The Sketch Monkey, na ipinaalam namin sa iyo sa mga nakaraang okasyon.
Mula sa kanyang pananaw, ang kulang sa BMW 1 Series ay ang magmukhang… BMW — gaya ng makikita natin sa simula ng kanyang video, itinuro niya ang "kakulangan ng pagkakakilanlan" na lumalabas sa kanyang mukha, sa pamamagitan ng pagturo. ang mga pagkakatulad sa ibang bahagi ng mga panukala, tulad ng Ford Focus o Kia Ceed.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Pagdating sa disenyo ng mga modelo nito, ang BMW ay nasa spotlight, pangunahin dahil sa malaking paglaki ng double kidney na nakita natin — nakita mo na ba ang bagong X7 at 7 Series?
Ang bagong 1 Series ay tumatanggap din ng mas malaking double kidney kumpara sa hinalinhan nito, at ang mga ito ngayon ay nakikitang pinagdugtong ng rim na nakapalibot sa kanila — isang detalyeng nakita na sa iba pang mga modelo ng brand, at binatikos din ni Marouane, ang may-ari ng YouTube channel. Ang Sketch Monkey.
Ayon sa may-akda, ikinalulungkot niya na ang mga konsepto at prototype na ipinakilala ng BMW — i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage — ay nagkakaroon ng kaunti o walang epekto sa mga modelo ng kalsada, "isang napalampas na pagkakataon ", ayon sa kanya, dahil sila ay "naging" higit na BMW kaysa sa mga modelo ng produksyon na mayroon kaming access.
Magtrabaho
Sa ganitong diwa, ang The Sketch Monkey, ay nagtrabaho at kinuha ang bagong 1 Serye, sa kasong ito ang sportier M135i, upang bigyan ito ng higit pang BMW na "mukha".
Nagpasya siyang "linisin" ang ilalim ng bumper, binabago ang disenyo ng scalloped XL air intake ng M135i sa mas kumbensyonal ngunit mas mapanindigan ding mga hugis; ang mga headlight ay nagpapalagay ng mas pahalang na posisyon; at ang mga dobleng bato ay maayos na pinaghihiwalay at binago ang laki, na may mas mababang taas.
Sa huli, ang mga pagbabago ay hindi mukhang masyadong malalim, ngunit may sapat na mga pagkakaiba upang maging lubos na naiiba — ihambing ang dalawang larawan sa ibaba.
Ano sa tingin mo? Mas mabuti ba o mas masahol pa?