Ang pagbabalik ng Formula 1 sa Portugal ay may ilang mga benepisyo at bilang karagdagan sa mga malinaw, tulad ng pagtataguyod ng ating bansa o ang pagbabalik sa pananalapi na nauugnay sa paghawak ng GP sa Portugal, mayroon ding pangatlo: ang posibilidad ng pakikipanayam sa mga bituin ng paddock .
Iyon mismo ang nangyari, kung saan ang mga driver ng Renault Formula 1 team, sina Daniel Ricciardo at Esteban Ocon, ay dumalo sa isang roundtable na "pag-uusap" kasama si Razão Automóvel at iba pang paraan sa araw bago magsimula ang "poot" sa Portimão circuit.
Ang isang ito ay hindi lamang tumugon sa kanilang mga inaasahan para sa GP ng Portugal, ngunit ipinaalam din ang kanilang opinyon tungkol sa circuit, ang posibilidad na panatilihin ito sa kalendaryo sa hinaharap at gayundin ang mga prospect para sa kinabukasan ng kani-kanilang mga karera.
Unang hamon? alamin ang circuit
Dahil ang Autódromo Internacional do Algarve, o AIA, ay isang bagong circuit sa Formula 1 na kalendaryo, ang unang tanong na ibinigay namin sa dalawang driver mula sa pangkat ni Enstone ay napakasimple: ano ang naisip mo sa track? Ang mga sagot ay iba-iba, gaya ng inaasahan, ayon sa karanasan ng bawat isa sa circuit kung saan kahit ang Razão Automóvel team ay sumabak na sa C1 Trophy.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Simula kay Ocon, inamin niya na hindi pa rin niya ito kilala, gayunpaman, mula sa kanyang nakita sa simulator, ipinapalagay niya na ang mga pagbabago sa elevation na nagpapakilala sa Portimão circuit ay maaaring mag-alok ng mga kawili-wiling pagkakataon upang malampasan (isang bagay na hindi laging madali sa Formula 1 kasalukuyang).
Sinabi ni Ricciardo na sa kabila ng pagkakaroon na ng karera sa AIA (11 taon sa GP2) kailangan niyang muling pag-aralan ang circuit. Gayunpaman, binigyan na niya kami ng ideya ng kanyang mga paboritong punto: ang unang sulok, bilang karagdagan sa pagiging masaya, ay tila mahirap at isang magandang lugar upang maabutan, at gayundin ang ika-5 sulok, kung saan hinuhulaan niya na ang magagandang duel ay maaari ding mangyari. .
Tulad ng para sa opinyon tungkol sa circuit, parehong ginustong mag-iwan ng mas konkretong mga pagtatasa para sa kapag mas nakilala nila ang bagong "tahanan" ng Formula 1 sa Portugal.
At ang mga inaasahan?
Bagama't ang Renault ay naninirahan sa Formula 1 isang yugto ng malinaw na paglaki at pagpapabuti ng mga resulta, ang mga inaasahan ng koponan at ng dalawang driver ay, higit sa lahat, makatotohanan.
Para kay Ocon, ang mahalagang bagay ay sulitin ang sasakyan, sinasamantala ang pagkakataong alalahanin na ang koponan ay lumalaban para sa ika-3 puwesto sa Constructors' Championship. Si Ricciardo, sa kabilang banda, ay tumuturo sa, hindi bababa sa, ang Top 6 at nag-iiwan ng isang pangako sa isang animated na tono: "sa pagkakataong ito kung ako ay kukuha ng podium, hindi ko makakalimutan ang «shoey»".
muling pagtuklas ng lahat ng bagay #PortugueseGP bago ang karera ngayong weekend! #RSspirit @danielriccardo @OconEsteban pic.twitter.com/4PWgA6rBWV
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) Oktubre 22, 2020
Sa batayan ng mga inaasahan ng Renault ay hindi lamang ang kaginhawaan na ipinahayag ng parehong mga driver sa huling pagkakataon na ang Formula 1 ay bumisita sa isang "hindi kilalang" circuit, kundi pati na rin ang mga pagpapabuti na tina-target ng kotse.
Sa pagsasalita tungkol sa mga ito, sinabi ni Ocon na bilang karagdagan sa makina, ang chassis ay napatunayang nasa isang mahusay na antas, bilang o mas mahalaga kaysa sa powertrain.
Para kay Ricciardo, ang kulang sa Renault para makalapit sa harapan ay isa lang: downforce. Ayon sa Australian, sa kabila ng mga pagpapabuti, ang aerodynamic package ay kailangang maayos upang makapag-alok ito ng mataas na antas ng grip sa mga sulok nang hindi nakompromiso ang bilis ng straight-line.
Kinabukasan ng GP ng Portugal? Depende sa feedback.
Tulad ng para sa hinaharap, ang mga driver ng Renault ay hindi lamang nakipag-usap tungkol sa kapalaran ng Portuges GP kundi pati na rin kung ano ang naghihintay sa kanilang mga karera.
Simula sa kinabukasan ng GP ng Portugal, para kay Daniel Ricciardo ito ay nagbubuod ng mga sumusunod: "Kung ito ay magiging maayos, at habang ang mga sumasakay ay nasasabik, ito ay makakatulong", na nagbibigay ng espesyal na kahalagahan hindi lamang sa mga puna mula sa mga sumasakay, ngunit din sa opinyon ng mga tagahanga tungkol sa karera ng Linggo.
The Australian rider, who is a fan favorite, added: "Lahat ay umaasa na makabalik sa susunod na taon, baka mas maaga kapag walang ulan." Tungkol sa kanyang karera, sinabi ni Ricciardo na ang kanyang pagbabalik sa podium ay nagbigay-daan sa kanya upang palakasin ang kanyang kumpiyansa sa kanyang sarili at na, para sa season na ito, siya ay nagnanais na magtapos nang mas maaga sa McLaren, ang kanyang hinaharap na koponan.
Ver esta publicação no Instagram
Sa panig ni Ocon, ang pag-asa na makatrabaho si Alonso para sa susunod na taon at ang diumano'y "mahirap" na katangian ng Kastila ay hindi nakakatakot sa kanya, kahit na naalala niya na ito lamang ang driver na pinalitan niya ng helmet.
Sa wakas, tinanong din namin si Daniel Ricciardo kung ano ang pakiramdam ng pagiging paborito ng tagahanga. Ang sagot, sa nakakarelaks na tono na katangian niya, ay hindi naghintay: “Ang galing talaga. Ako ay madamdamin tungkol sa kung ano ang aking ginagawa, ako ay tumatakbo nang may pagnanasa at sa tingin ko na nagtatapos sa mapang-akit na mga tagahanga. One thing is for sure, mutual ang affection nila sa akin”.