Ang pag-unveil ng BMW Concept i4, bilang karagdagan sa paghuhula sa hinaharap… i4, na mukhang hindi hihigit sa susunod na henerasyon ng 4 Series Gran Coupé, ngunit 100% electric, "nakatago" ng isa pang bagong bagay. Sa bonnet nito, sa itaas lamang ng (napakalaking) double rim, makikita sa unang pagkakataon ang bagong logo ng BMW.
Bago? Well, ito ay epektibong muling pagdidisenyo ng logo na pamilyar na sa amin — ang mga elemento ng istruktura na kasama ng logo ng tatak ng Munich ay nanatiling hindi nagbabago mula noong itatag ang tatak noong 1917.
Ibig sabihin, ang pabilog na hugis, ang naka-istilong helix — hindi talaga ito isang helix — at ang letra sa itaas na may mga titik na sumusunod sa pabilog na hugis. Ang ebolusyon ng logo ng BMW mula sa pinagmulan nito hanggang sa bagong bersyon nito:
Tulad ng nakita natin sa iba pang mga tatak, tulad ng Volkswagen, ang BMW ay sumunod din sa dalawang dimensyon, kasunod ng mga pamamaraan ng flat na disenyo, nawawala ang pang-unawa ng volumetry ng hinalinhan, na may mga lugar ng liwanag/anino.
Ang pagpapasimple ng bagong bersyon ay ginagawang mas angkop din sa digital reality ngayon, na ginagawang mas madali ang aplikasyon nito.
Ang pinakatampok ay ang pag-aalis ng itim na rim kung saan nakaposisyon ang mga letrang "BMW", na ginagawa itong transparent — naging mas magaan ito sa paningin at ang transparency na ito ay nagdaragdag ng mga bagong halaga ng kalinawan at pagiging bukas — kasama ang bagong logo na nililimitahan ng isang linyang Puti. .
Unti-unti nating makikita ang aplikasyon ng bagong logo sa iba't ibang materyales sa komunikasyon ng BMW, ngunit sa ngayon, hindi natin ito makikitang inilapat sa mga modelo ng tatak — sa kabila ng ipinakilala sa Concept i4 — o sa pagkakakilanlan ng mga punto ng pagbebenta.