Pagkatapos ng lahat, ang Audi R8 ay maaaring magkaroon ng isang bagong henerasyon at…magagawa nitong panatilihin ang V10!

Anonim

Matapos ang ilang mga alingawngaw na ang R8 ay hindi magkakaroon ng kahalili, tila ang Audi Sport ay hindi lamang isinasaalang-alang ang paglikha ng isang ikatlong henerasyon ng modelo dahil hindi nito isinasantabi ang posibilidad na i-equip ito ng V10 kung saan ang kasalukuyang henerasyon ay dapat na bale-walain. ang palengke.

Ang kumpirmasyon ay ibinigay ni Oliver Hoffmann, direktor ng Audi Sport at (curious man o hindi) na responsable sa paglikha ng atmospheric na V10 na ginamit ng R8, sa isang panayam na ibinigay sa British magazine na Autocar sa sideline ng Nürburgring 24 na oras kung saan hindi lamang siya nagsalita. tungkol sa posibilidad na magkaroon ng bagong R8 ayon sa kagustuhang panatilihin ang V10 sa susunod na henerasyon ng modelo.

Ayon kay Hoffman, "ang V10 ay isang icon (...) sa loob ng segment" na nagsasaad na "Kami ay nakikipaglaban para sa V10, ngunit ito ay higit pa o mas kaunti sa isang tanong ng combustion engine o electrification, at kung anong uri ng makina ang pinakaangkop dito. proyekto”.

Audi R8
Ang pagkawala nito ay halos nakumpirma na, gayunpaman, tila mayroon pang ikatlong henerasyon ng R8.

Makakatulong ang Lamborghini

Ang pagnanais sa bahagi ng ilan sa mga executive ng Audi Sport na panatilihin ang V10 sa ikatlong henerasyon ng R8 ay nagtatapos sa kaibahan hindi lamang sa kalakaran ng electrification na nakikita sa industriya ngunit sumasalungat din sa mga alingawngaw na hanggang kamakailan ay itinuro na ang modelo nito. hindi magkakaroon ng kahalili.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Sa parehong panayam, kinumpirma ni Oliver Hoffmann na ang isa sa ilang mga paraan upang panatilihing buhay ang V10 ay sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa iba pang mga tatak sa Volkswagen Group, sa kasong ito Lamborghini na, tila, dapat na patuloy na gamitin ito, malamang sa kaugnayan sa isang hybrid na sistema.

Kami ay nagtatrabaho nang malapit sa mga koponan mula sa Sant'Agata. Ang tanging paraan upang makabuo ng ganitong uri ng kotse ay hatiin ang halaga ng gawaing pagpapaunlad.

Oliver Hoffmann, Direktor ng Audi Sport

Sa kabila ng "kalooban" na ito na panatilihin ang V10, ipinaalala ni Hoffman na ang lalong mahigpit na mga pamantayan laban sa polusyon at ang pagsulong ng industriya patungo sa elektripikasyon ay nagpapahirap na bigyang-katwiran ang paggamit ng isang makina na may mga katangiang ito, kailangan pa ring maunawaan kung alin ang pinakaangkop na solusyon at kung aling mga makina ang pinakaangkop para sa elektripikasyon.

Pinagmulan: Autocar

Magbasa pa