Itong isa Toyota RAV4 limousine medyo kakaiba pa rin itong likha, ngunit nakakaintriga rin, higit sa lahat dahil sa pinagmulan nito.
Taliwas sa inaasahan, hindi ito isinagawa ng anumang dalubhasang tagapaghanda, ngunit ng mga empleyado ng tatak.
Humigit-kumulang 200 empleyado sa pabrika sa Takaoka, Japan — isa sa ilang gumagawa ng Toyota RAV4 — ay nagtalaga ng kanilang sarili sa hindi pangkaraniwang proyekto sa kanilang libreng oras. Isang proyekto na tumagal ng apat na buwan upang makumpleto.
Upang palaguin ang RAV4, pinutol nila ito sa kalahati, sa likod lamang ng B pillar, at nagdagdag ng bagong seksyon sa GA-K (platform) na 80 cm ang haba — ang RAV4 limousine ay may sukat na ngayon na 5.40 m ang haba, 15 cm higit pa sa isang mahabang Mercedes -Benz S-Class.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sabi nga, parang madali lang, pero napakaganda ng challenge. Ang karagdagang haba ay hindi maaaring ikompromiso ang integridad ng istruktura, kaya isa pang haligi ang idinagdag - walang sinuman ang magnanais na ito ay masira o, mas masahol pa, masira sa kalahati kapag ito ay ginamit.
Nag-iiwan kami ng video (sa Japanese) kung saan makikita namin nang mas detalyado ang hindi pangkaraniwang RAV4 limousine na ito, mula sa maluwag na interior nito — nakakuha pa ito ng mesa —, at kahit na pinapanood ito sa paggalaw.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.