Sa kabila ng pagiging ganap na bagong prototype ng Citroën Cxperience Concept, hindi mahirap kilalanin ang "magandang lumang" Citroën sa mga linya nito.
Una ay ang C4 Cactus. Irreverent, tinatanggap na iba at ipinagmamalaki ang parehong postura. Pagkatapos ay dumating ang bagong C3, na sumusunod sa mga yapak ng Cactus at muling pinalakas ang pagkakaiba ng aesthetic na minarkahan ang lahat ng mga modelo ng tatak ng Pranses. Ang bagong Citroën ay ganyan, medyo katulad ng luma: innovatively different. Tila, ang tatak ng Pranses sa wakas ay tumigil sa pagsisikap na sundin ang agenda ng mga tatak ng Aleman at nagsimulang lumakad sa sarili nitong landas. Tatlong Bien!
Ang Citroën Cxperience Concept (sa mga larawan) na ipinakita ngayon ay isa pang hakbang sa direksyong ito. Isang prototype na may anyo ng isang marangyang modelo at nakatakdang mag-debut sa Paris Motor Show - isang kaganapan na magsisimula sa katapusan ng buwang ito. Sa konseptong ito, nilalayon ng tatak na «double chevron» na ipakita na posibleng ilapat ang aesthetic na wika nito sa isang luxury saloon, na nagtuturo ng ilang mga landas at tumutunton sa iba gamit ang mga solusyon na maaaring umabot sa produksyon sa malapit na hinaharap.
May sukat na 4.85 metro ang haba, 2 metro ang lapad at 1.37 metro ang taas, ang Citroën CXperience Concept ay tumataya sa wheelbase na 3 metro upang palakasin ang mahaba at tuluy-tuloy nitong hitsura, na ginagawa itong isang kahanga-hangang hitsura ng kotse. . Ang mga linya ay mayroon ding triple LED na ilaw at malalaking 22″ na gulong.
May inspirasyon ng mga tema ng "arkitektura, dekorasyon at muwebles", ang interior ay isang pagsasanib ng minimalist na disenyo, mga de-kalidad na materyales at makabagong teknolohiya. Ang mga pintuan sa likurang uri ng pagpapakamatay (inverted opening) ay kinukumpleto ng kawalan ng "b" na haligi upang palakasin ang pakiramdam ng espasyo. Ang mga upuan ay naka-upholster sa dilaw na telang mesh at may mga likod na parang kahoy. Sa halip na salamin, may mga camera.
Tulad ng para sa makina, ang Citroën Cxperience Concept ay gumagamit ng hybrid na solusyon, na binubuo ng isang gasoline engine na may kaugnayan sa isang de-koryenteng motor na gumagawa sa pagitan ng 250 at 300 hp ng kapangyarihan. Sinabi ni Citroën na ang awtonomiya sa 100% electric mode ay 60 km. Ang walong bilis na awtomatikong transmisyon ay naka-mount nang transversely, direkta sa pagitan ng combustion engine at ng electric unit. Ang modelo ay mayroon ding Citroën Advanced Comfort, isang sistema na nangangako ng benchmark na kaginhawahan sa segment sa pamamagitan ng paggamit ng hindi pa nagagawang pagsasaayos ng suspensyon na may mga hydraulic component na ipinakita kamakailan ng brand.