Citroën C5 Aircross Hybrid (2021). Magbabayad ba ang pagpili ng HYBRID PLUG-IN na bersyon?

Anonim

Bilang karagdagan sa na-renew na Citroën C3, sa kanyang paglalakbay sa Madrid, nagkaroon ng pagkakataon si Guilherme Costa na makilala ang isa pang bagong bagay ng tatak ng Gallic: ang Citroën C5 Aircross Hybrid.

Ang unang plug-in hybrid na modelo ng Citroën, ang C5 Aircross Hybrid ay halos kapareho ng mga kapatid nito na mayroon lamang combustion engine, na ang balita ay nakalaan para sa mechanical chapter.

Sa isang 1.6 PureTech na 180 hp na nauugnay sa isang de-koryenteng motor na 80 kW (110 hp) ang C5 Aircross Hybrid ay may 225 hp ng maximum na pinagsamang kapangyarihan at 320 Nm ng torque, mga halaga na ipinapadala sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng isang walong bilis na awtomatikong paghahatid (ë-EAT8).

Citroen C5 Aircross Hybrid

Pinapaandar ang de-koryenteng motor mayroon kaming lithium ion na baterya na may kapasidad na 13.2 kWh na nagbibigay-daan maglakbay ng higit sa 50 km sa 100% electric mode (bagaman tulad ng sinabi sa amin ni Guilherme sa video na ang mga numerong ito ay medyo optimistiko).

Tulad ng para sa pagsingil, ito ay tumatagal ng mas mababa sa dalawang oras sa isang 32 A WallBox (na may opsyonal na 7.4 kW na charger); apat na oras sa isang 14A outlet na may karaniwang 3.7kW charger at pitong oras sa isang 8A domestic outlet.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Available na ngayon sa Portugal mula sa humigit-kumulang 44 thousand euros , lumilitaw ang C5 Aircross Hybrid bilang isang partikular na nakakaakit na panukala para sa mga kumpanya o indibidwal na negosyante, na nakikinabang mula sa malaking benepisyo sa buwis.

Tulad ng para sa iba pang madla, kung gusto mong malaman kung sulit o hindi na piliin ang plug-in na hybrid na bersyon na "salita ng bibig" kay Guilherme Costa, na sa video na ito ay nagpapakilala sa iyo sa lahat ng mga detalye ng bagong bersyon na ito ng ang French SUV.

Magbasa pa