Inilunsad noong 2017 at may nabentang 330,000 units, ang Citroën C3 Aircross siya na ngayon ang target ng tradisyonal na middle-age restyling, kasunod ng halimbawang ibinigay na ng kanyang "kapatid", C3. At taliwas sa nakikita natin sa iba pang mga restyling, ang isang ito ay lubos na binibigkas noong inabangan namin ang binagong modelo.
Doon ay makikita natin ang bagong Citroën signature, na debuted noong 2020 sa C3 at inspirasyon ng CXPERIENCE prototype. Ang mga pagkakaiba ay halata, na ibinibigay sa mga nakaraang headlamp na may format na patungo sa parisukat, para sa iba ay mas manipis at isinama sa isang maliit na itaas na ihawan. Bago rin ang bumper na may kasamang mas malaking ihawan.
Bilang karagdagan sa bagong harap, ang binagong C3 Aircross ay tumaya nang husto sa pagpapasadya, na may kabuuang 70 posibleng kumbinasyon. Ang mga ito ay batay sa pitong panlabas na kulay (tatlong bago), apat na "Packs Color", kabilang ang dalawang bagong kulay na may mga texture effect, dalawang kulay ng bubong at kahit na bagong 16" at 17" na gulong.
At sa loob, ano ang mga pagbabago?
Tungkol naman sa interior, nananatiling matatag ang tema ng pag-personalize, kung saan maaari kaming pumili sa pagitan ng apat na kapaligiran — ang pamantayan, “Urban Blue”, “Metropolitan Graphite” at “Hype Grey” — at nagsimula kaming magkaroon ng higit na kaginhawahan at mas maraming teknolohiya.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung tungkol sa kaginhawahan, nakinabang ito sa paggamit ng mga upuan na "Advanced Comfort", na na-debut sa C4 Cactus at C5 Aircross, at available sa "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" at "Hype Grey" na kapaligiran.
Ang interior ay nanatiling halos hindi nagbabago.
Sa larangan ng teknolohiya, ang mga inobasyon ay binubuo sa pagpapatibay ng bagong 9" na touchscreen na mayroong "Citroën Connect Nav" system at ang "Mirror Screen" na function na tugma sa Android Auto at Apple Car Play.
Bilang karagdagan, ang C3 Aircross ay mayroon ding wireless charging para sa mga smartphone, 12 na teknolohiya para sa tulong sa pagmamaneho tulad ng head-up display, pagkilala sa mga signal ng trapiko, bilis at rekomendasyon, ang "Active Safety Brake" system o awtomatikong pagpapalit ng mga ilaw.
Available din sa mga system tulad ng "Park Assist" o ang parking assistance camera, ang C3 Aircross ay patuloy na nagtatampok ng "Grip Control" na may "Hill Assist Descent".
Sa wakas, patungkol sa hanay ng mga makina, ito ay patuloy na nakabatay sa dalawang panukalang petrolyo at dalawang diesel. Ang alok ng gasolina ay batay sa 1.2 PureTech na may 110 hp o 130 hp at manu-mano o awtomatikong transmission (parehong may anim na ratio), ayon sa pagkakabanggit.
Tulad ng para sa alok na Diesel, ito ay binubuo ng 1.5 BlueHDi na may 110 hp o 120 hp at isang anim na bilis na manual gearbox (sa una) at isang awtomatikong anim na bilis na gearbox (sa pangalawa). Wala pa ring presyo, ang na-renew na Citroën C3 Aircross ay dapat umabot sa mga dealer mula Hunyo 2021.