Ang bagong henerasyon ng Peugeot 308 ay darating sa Portugal sa susunod na buwan, na may mga presyong magsisimula sa 20 390 euros.
Batay sa bagong EMP2 platform na na-debut sa Citroen C4 Picasso, sisimulan ng Peugeot ang marketing ng bagong Peugeot 308 sa Portugal sa susunod na buwan. Ang hanay ay magkakaroon ng tatlong antas ng kagamitan (Access, Active at Allure). Ang antas ng Access (pinaka-pangunahing) ay magkakaroon ng isang simpleng radyo na may Bluetooth, USB at MP3 bilang pamantayan, manual air conditioning at cruise control system.
Bilang karagdagan sa antas ng Access, mayroong isang Business Pack na nagdaragdag ng mga pantulong sa paradahan sa likuran sa kagamitan, mga magaan na haluang gulong, mga de-kuryenteng bintana sa likuran at isang Look Pack (mga hawakan at salamin sa kulay ng katawan) sa halagang 495 euro. Sa intermediate level, Active, masisiyahan na tayo sa "star" ng cabin ng Peugeot 308: ang i-touch screen system na may integrated navigation, bukod sa iba pang mga gadget na bumubuo sa technological package ng bagong modelo.
![Peugeot 308 2014 6](/userfiles/310/10887_1.webp)
Sa itaas ay ang Allure na kasama sa iba pang mga elemento, 17-inch wheels, parking aid, prominenteng body moldings, mas maraming wraparound seat at electric parking brake. Magsisimula ang mga presyo sa itaas lamang ng sikolohikal na hadlang na "dalawampung libo".
Ang pinaka-basic na bersyon ng Peugeot 308 ay nagkakahalaga ng €20,390 at nilagyan ng bagong 82 hp 1.2 VTi petrol engine, na debuted sa Peugeot 208 at malapit nang maging available sa iba pang antas ng kuryente. Ang alok ng mga makina ng gasolina ay nagpapatuloy sa 1.6 THP na 156 hp (magagamit lamang sa antas ng Allure) mula 26,890 euro, ngunit hindi inaasahang magkakaroon ng malaking kaugnayan sa pambansang merkado.
Ang mga opsyon sa diesel ay nagsisimula sa €23,100, sa kaso ng napatunayang 92hp 1.6 HDi engine, at nagtatapos sa 115hp 1.6 e-HDi na bersyon, na may presyong binili na €24,200. Ang isang kumpletong pagsubok ng bagong modelo ay paparating na, dito sa RazãoAutomóvel.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa