Orihinal na inilabas noong 1995, ang Renault Megane ay naging isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng tatak ng Gallic. Gayunpaman, kahit na hindi nito masisiguro ang pagpapatuloy sa hanay.
Ang balita ay isinusulong ng British AutoExpress at napagtanto na ang lumalaking pamumuhunan ng Renault sa mga de-koryenteng modelo ay maaaring malagay sa panganib ang kinabukasan ng Mégane.
Ayon sa AutoExpress, ito ang sariling pinuno ng disenyo ng Renault, si Laurens van den Acker, na nagsabi na ang pamumuhunan sa mga susunod na henerasyon ng Mégane ay maaaring magamit sa pagbuo ng mga de-koryenteng modelo.
Kinabukasan nanginginig?
Kaya't sinabi ni Laurens van den Acker: "hindi maaaring hindi, kapag nagsimula kaming magkaroon ng isang hanay ng mga de-koryenteng modelo ay kailangan naming isuko ang iba pang mga modelo, hindi namin maaaring suportahan ang pagbuo ng lahat ng mga sasakyang ito nang sabay-sabay".
Mag-subscribe sa aming newsletter
Tulad ng para sa hinaharap ng Renault Mégane, ang direktor ng disenyo ng tatak ng Pransya ay magdedeklara: "Ang Mégane ay nasa isang segment na nasa ilalim ng napakalaking presyon. Kailangan nating mamuhunan kung nasaan ang kinabukasan ng merkado”.
Ang talakayan tungkol sa hinaharap ng Mégane ay dumating sa panahon na ang mga benta ng modelo ay patuloy na bumababa mula noong 2010.
Upang mabigyan ka ng ideya, sa pinakamahusay na taon nito (2004), Nagbenta si Mégane ng higit sa 465,000 units . Noong 2010, bumaba ang bilang na iyon sa mahigit 270 thousand at noong nakaraang taon ay humigit-kumulang 130 thousand units (source: CarSalesBase).
Pinagmulan: AutoExpress.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.