Dumating, tingnan at manalo. Para sa nangungunang pamamahala sa CUPRA, ang pariralang ito ay maaaring ang buod ng unang tatlong taon ng buhay ng Spanish brand. Ipinanganak noong 2018, ang CUPRA ay lumago sa mga inaasahan.
Ang diwa ng kasiyahan ay kitang-kita sa panayam ni Razão Automóvel kay Carlos Galindo, Direktor sa Marketing ng Produkto ng CUPRA, sa okasyon ng ikatlong anibersaryo ng tatak ng Espanyol. “Pambihira ang landas ng CUPRA. Noong nakaraang taon, sa kabila ng lahat ng mga hadlang, kami lamang ang tatak na lumago ng 11% sa Europa”.
Isang resulta na partikular na ipinagmamalaki ni Carlos Galindo, hindi lamang para sa mga numero, ngunit para sa paraan kung saan ito nakamit: “Nagpakita ang CUPRA ng kahanga-hangang motibasyon at katatagan. Kasabay ng mga hamon ng pandemya, noong 2020 inilunsad namin ang unang 100% na modelo ng CUPRA, ang Formentor. Ito ay isang sandali na inaasahan nating lahat."
Ang DNA ng CUPRA
Hindi na tayo dapat magtaka sa sigla ni Carlos Galindo sa CUPRA. May magandang dahilan para sa sigasig na ito: Nakita ni Carlos Galindo na ipinanganak ang CUPRA. Isa siya sa mga responsable para sa proyekto mula pa noong simula: "Hindi araw-araw na maaari tayong aktibong lumahok sa pagsilang ng isang bagong tatak ng kotse", ibinunyag niya sa amin.
Bago ang CUPRA, nakatuon si Carlos Galindo sa SEAT, kung saan isa siya sa mga responsable para sa Leon at Leon CUPRA development program. Ito ay tiyak na ang transversal na kaalaman ng dalawang tatak ang naglagay sa kanya sa ilalim ng "radar" ni Wayne Griffiths, CEO ng CUPRA, upang tumulong na tukuyin ang direksyon ng isang bagong tatak.
Carlos Galindo, Product Marketing Director sa CUPRAAng CUPRA ay may DNA na napakahusay na tinukoy. Ito ay isang tatak na idinisenyo para sa mga mahilig magmaneho at gusto ng pagiging sopistikado. Napakalinaw ng mensaheng ito.
Ang paglulunsad ng isang tatak tulad ng CUPRA, kung saan ang pagmamaneho ng kasiyahan ay isa sa mga pangunahing haligi, sa panahon na ang mga mamimili ay tila hindi gaanong pinapahalagahan ang aspetong ito ay makikita bilang isang panganib, ngunit mas gusto ni Galinto ang salitang "pagkakataon" : "Napakahusay ng aming mga customer ang tatak ng CUPRA. At ang mga resulta ay nakikita na."
Ano ang maaari nating asahan mula sa CUPRA
Ito ay hindi maiiwasan. Bilang direktor sa marketing ng produkto ng CUPRA, tinanong namin si Carlos Galindo kung sulit na patuloy na maghintay para sa isang CUPRA Ibiza. Ang sagot ay dumating sa isang misteryosong paraan, ngunit sinamahan ng isang taos-pusong ngiti: "mula sa CUPRA maaari mong asahan ang hindi inaasahan". Isang sagot na humahantong sa amin upang maniwala na walang magiging CUPRA Ibiza, ngunit gayon pa man, obligado kaming sumang-ayon kay Carlos Galindo.
May naghihintay sa CUPRA Formentor VZ5 ? Isang "super SUV" na may five-cylinder turbo engine at 390 hp na lakas. Malamang walang tao.
For the rest, alam na alam ng mga opisyal ng CUPRA kung saan nila gustong pumunta. "Ang CUPRA Born ang magiging una nating 100% electric", isang modelo na malapit nang sumali sa mga electrified na bersyon ng CUPRA Leon at ang kumpetisyon nitong "mga kapatid": ang CUPRA e-Racer para sa mga asphalt circuit, at ang CUPRA Extreme E para sa mga ground circuit . "Ang kumpetisyon ay palaging naroroon sa DNA ng CUPRA at magpapatuloy", paalala sa amin ng manager.
Isang pamilya na sasamahan ng isa pang 100% electric model sa 2024: ang CUPRA Tavascan, isang sports SUV na may 306 hp na kapangyarihan at higit sa 500 km ng awtonomiya. For the rest, CUPRA has fulfilled the agenda to full: it is not an extension of SEAT, it is more than that. Tungkol sa mga plano ng CUPRA para sa mga susunod na taon, inulit ni Galindo ang isang parirala na alam na natin: “mula sa CUPRA maaari mong asahan ang hindi inaasahan”. Kaya gagawin natin.