ANG Pagani Zonda espesyal nito. Totoo na sa kasalukuyan ang business card ng tatak na itinatag ni Horacio Pagani ay Huayra, ngunit ang Zonda ay patuloy na mayroong isang espesyal na "maliit na sulok" sa gitna ng anumang petrolhead.
Ipinakita sa mundo sa 1999 Geneva Motor Show, ang Zonda ay nakakita na ng hindi mabilang na mga bersyon, ang huli ay noong 2019, ang HP Barchetta, na nilikha upang markahan ang ika-60 anibersaryo ng Horacio Pagani at ang ika-18 anibersaryo ng tatak ng Italyano.
Ngunit kung ito ang pinakaeksklusibong bersyon ng Zonda kailanman — tatlong kopya lang ang ginawa, bawat isa ay nagkakahalaga ng 15 milyong euro... — ang dinadala namin sa iyo dito ay darating kaagad. Ito ay ang Zonda Revolucion, isang hypersport para sa eksklusibong paggamit sa track.
Ipinakilala noong 2013, limang kopya lamang ang nakita ng Pagani Zonda Revolucion, bawat isa ay may baseng presyo na humigit-kumulang 2.4 milyong euro. Ngayon, ang isa sa mga unit na ito ay naghahanda na pumunta sa auction sa pamamagitan ng "kamay" ng BH Auction.
Ang carbon fiber bodywork at ang kahanga-hangang aerodynamic na "package" ay hindi napapansin, ngunit ito ay ang V12 engine na nagbibigay-buhay sa modelong ito na nakakakuha ng higit na pansin. Ito ay isang 6.0-litro na V12 block — isang ebolusyon ng nakita namin sa Zonda R — na gumagawa ng 800 hp at 730 Nm ng maximum na torque.
Ang 12-cylinder engine na ito — orihinal na mula sa AMG — ay nauugnay sa isang sunud-sunod na anim na bilis na gearbox na nakakamit ng mga gearshift na 20 milliseconds lamang.
Hindi kailanman inihayag ni Pagani ang mga opisyal na pagtatanghal para sa modelong ito, ngunit sa kanyang presentasyon, inilarawan ito ni Horacio Pagani bilang "ang pinakamabilis na Pagani kailanman". Hindi masamang calling card, di ba?
Nilagyan ng DRS system (Drag Reduction System) sa likurang pakpak — katulad ng nakikita natin sa kasalukuyang Formula 1 na mga kotse — na maaaring tumagal ng iba't ibang anggulo upang makabuo ng mas marami o mas kaunting down load, ang Pagani Zonda Revolucion ay mayroon ding sistema ng Formula 1 -nagmula sa Brembo braking
Samakatuwid, walang kakulangan ng interes sa Italyano na "halimaw", na nangangako na gumawa ng isang kapalaran sa auction. Ang auctioneer na responsable para sa pagbebenta ay hindi naglalagay ng anumang pagtatantya, ngunit sa paghusga sa kamakailang mga benta ng Zonda, hindi nakakagulat na ang kopya na ito ay "nagpapalit ng mga kamay" para sa higit sa 4.5 milyong euro.
