Nagbabago ang panahon, nagbabago ang kalooban. Matapos ibalik ng Aston Martin ang mga handbox sa hanay nito dalawang taon na ang nakararaan kasama ang Vantage AMR, naghahanda na itong iwanan ang mga ito.
Ang kumpirmasyon ay ibinigay ng Executive Director ng British brand, Tobias Moers, at sumasalungat sa "pangako" na ginawa ni Aston Martin na ito ang huling tatak na magbebenta ng mga sports car na may manual gearbox.
Sa isang panayam sa Australian website Motoring, sinabi ni Moers na ang manual gearbox ay aabandonahin sa 2022 kapag ang Vantage ay sumailalim sa isang restyling.
Ang mga dahilan para sa pag-abandona
Sa parehong panayam na iyon, nagsimula ang Executive Director ng Aston Martin sa pagsasabing: "Kailangan mong matanto na ang mga sports car ay nagbago ng kaunti (...) Gumawa kami ng ilang mga pagsusuri sa kotse na iyon at hindi namin ito kailangan".
Para kay Tobias Moers, ang merkado ay lalong interesado sa mga awtomatikong teller machine, na kung saan ay ang mga mainam na "magpakasal" sa lalong nakuryenteng mga mekanika na sinusunod ng mga builder.
Tungkol sa proseso ng pag-develop ng manual gearbox na ginamit ng Aston Martin Vantage AMR, kritikal si Moer, sa pag-aakalang: "Sa totoo lang, hindi ito magandang 'paglalakbay'".
isang sulyap sa hinaharap
Kawili-wili, o hindi, ang desisyon ng Aston Martin na abandunahin ang mga manu-manong pagpapadala ay dumating sa isang oras na hindi lamang ang tatak ng British na "mas malapit" na relasyon sa Mercedes-AMG habang naghahanda itong sumulong sa electrification.
Kung matatandaan mo, ilang oras na ang nakalipas ay inihayag ni Tobias Moers ang diskarte na "Project Horizon" na kinabibilangan ng "higit sa 10 bagong mga kotse" hanggang sa katapusan ng 2023, ang pagpapakilala ng mga mamahaling bersyon ng Lagonda sa merkado at ilang mga electrified na bersyon, na kinabibilangan ng 100% electric sports car na darating sa 2025.