Ang Goodwood Festival of Speed ay nakakita ng maraming mga una, tulad ng bagong BMW 2 Series Coupé o ang bagong unveiled na Lotus Emira. Ngunit mayroong isang Corvette C8 na hindi napapansin, para sa paraan ng pagkontrol nito, gamit lamang ang ulo.
Oo, tama iyan. Ang napakaespesyal na Corvette C8 na ito ay pag-aari ni Sam Schmidt, isang dating IndyCar driver na noong Enero 2000 ay naaksidente na nagdulot sa kanya ng quadriplegic. Ang sports car ay binago ng Arrow Electronics na minamaneho ni Schmidt.
Pinangalanang SAM (sa pangalan ni Sam Schmidt at sa acronym na "Semi-Autonomous Motorcar"), ang mga control system ng Corvette C8 na ito ay tumagal ng ilang taon upang mabuo, mula noong 2014, nang ang Schmidt, sa malapit na pakikipagtulungan sa Arrow Electronics, ay nagbigay kapanganakan sa unang lap ng Indianapolis circuit, na kinokontrol ang isang kotse gamit lamang ang kanyang ulo.
Makalipas ang ilang taon at pagkatapos ng isang pangunguna sa pagsusulit sa pagmamaneho, ang estado ng Nevada, sa Estados Unidos ng Amerika, ay nagbigay sa kanya ng isang espesyal na permiso upang legal na makapagmaneho ng sasakyan sa mga pampublikong kalsada, muli, gamit lamang ang kanyang ulo upang kontrolin. ang sasakyan.
Ngayon, si Sam Schmidt at Arrow Electronics ay lumayo pa, na lumalabas sa hindi maiiwasang Goodwood Festival of Speed na may pinakabagong ebolusyon ng sistemang ito, na gumagana na suportado ng isang makabagong helmet, na nilagyan ng mga infrared sensor na patuloy na nakikipag-ugnayan sa iba't ibang mga camera ng sasakyan. .
Sa ganitong paraan, pinamamahalaan ng system na iikot ang kotse sa tamang direksyon, na tumutugon sa mga paggalaw ng ulo ni Sam Schmidt, na tinutulungan ng isang sistema na may kakayahang sukatin ang presyon ng hangin na umiihip mula sa kanyang bibig, na nagpapahintulot sa kanya na kontrolin ang accelerator at ang preno.
Sa tuwing pumutok si Schmidt sa mouthpiece na ito, tumataas ang presyon at tumataas ang tulin. At ito ay tumataas nang may eksaktong kaparehong intensidad tulad ng pag-ihip ni Schmidt.
Upang makontrol ang mga preno, ang "mechanics" ay eksaktong pareho, kahit na dito ang aksyon na ito ay nabuo sa pamamagitan ng paglanghap.
Sa "papel", mukhang kumplikado ang system, ngunit ang totoo ay pinamamahalaan ni Sam Schmidt na patakbuhin ang buong sistema sa isang organikong paraan. At ito ay makikita sa mga video ng kanyang paglahok sa pag-akyat sa ramp ng Goodwood.