Ang impormasyon ay ibinigay ng German brand mismo, na nagnanais na magsulong ng isang world tour na may ganitong replica ng Porsche 356 No. 1 , bilang isang paraan upang markahan ang 70 taon ng pagkakaroon ng tatak.
Bakit replica? Ayon sa tagabuo, ang 356 No. 1, pagkatapos na "magpalit ng mga kamay ng ilang beses sa paglipas ng mga taon" at makaranas ng ilang mga pinsala, pag-aayos, pagbabago at muling pagbabalik, ay nasa isang estado na "hindi na maibabalik" . Upang mabawasan ang pagkawalang ito, nagpasya ang Porsche na lumikha ng isang bagong bodywork "na halos kapareho sa orihinal".
Ginawa ang replika gamit ang parehong mga materyales at diskarte
Noong una, inabot ng dalawang buwan ang paggawa ng aluminum bodywork ng Porsche 356 No. 1, na ginawa ng German tinsmith na si Friedrich Weber. Ang kanyang replika, gayunpaman, ay tumagal ng walong buwan upang makumpleto.
Ang mahabang proseso ay dahil sa pagiging masinsinan ng pagdadala ng replica na mas malapit hangga't maaari sa orihinal, at ang konstruksiyon nito ay gumamit ng parehong mga materyales at mga diskarte sa pagtatayo, mula sa 3D scan na ginawa batay sa orihinal na roadster at orihinal na mga guhit ng 1948 na kotse. .
Ayon sa tagagawa, ang pangwakas na resulta ay nagpapakita pa rin ng ilang mga paglihis mula sa orihinal na kotse — ang replica bodywork ay hindi taper sa likuran at ang harap ay hindi kasing binibigkas tulad ng sa orihinal na 356 No. 1 —, kaya ang mga eksperto sa Porsche Museum magpatuloy sa pagsasaliksik sa pamamagitan ng pagtingin sa mga lumang larawan, guhit at pahayagan.
Kahit na ang kulay ay hindi nai-save!…
Determinado na gumawa ng replica na malapit sa orihinal hangga't maaari, nahirapan ang Porsche na tukuyin ang kulay ng orihinal na unit. Ang Porsche 356 No. 1 ay pininturahan at muling pininturahan ng ilang beses sa buong buhay nito sa iba't ibang kulay. Pinipilit ang mga technician ng brand na tumingin, sa mga pinakatagong lugar, tulad ng sa ilalim ng dashboard, para sa orihinal na kulay, upang subukang gayahin ito.
Ang replica ng Porsche 356 No. 1 na ginagawa ng tatak ng Stuttgart, bilang bahagi ng ika-70 anibersaryo nito
Sa kabila ng mga pagsisikap ng tatak ng Stuttgart, upang makagawa ng isang kopya na mas malapit hangga't maaari sa orihinal, tiyak na ang kopya na ito ay walang makina, at ang rear axle ay magiging isang simpleng tubo. Ipagpalagay ang sarili, sa halip, bilang isang mahigpit na modelo ng eksibisyon, na nilayon lamang upang ipakita ang hitsura ng kung ano ang unang sports car sa Zuffenhausen.
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel