Alam na namin ang interior, alam na namin ang mga sukat nito at mayroon pa kaming paniwala sa mga pangkalahatang hugis nito. Gayunpaman, kahapon lamang ang bago Skoda Scala , na hindi lamang pumapalit sa Rapid, ngunit nakikita rin ang pagtaas ng pagpoposisyon nito, na ipinapalagay, nang walang pag-aalinlangan, bilang isang C-segment.
Sa kabila ng pagiging unang Skoda na gumamit ng MQB A0, ang parehong platform ng Volkswagen Polo at SEAT Ibiza, ang Scala ay makikipagkumpitensya sa mga modelo tulad ng Ford Focus o Volkswagen Golf. At, ang totoo, may mga sukat para gawin ito.
Upang mabigyan ka ng ideya, ang Skoda Scala ay may sukat na 4.36 m, ginagawa nitong mas malaki ang modelong Czech, halimbawa, kaysa sa SEAT Leon (4.28 m) o sa Volkswagen Golf (4.26 m). Sa mga tuntunin ng mga makina, ang Skoda Scala ay magkakaroon ng limang makina, tatlong petrolyo, isang Diesel at kahit isang pinapagana ng natural gas (CNG).
Disenyo: ang simula ng isang bagong pilosopiya
Inaasahan ng prototype ng Vision RS na inihayag ng Czech brand sa Paris Motor Show, ang Scala, ayon sa tatak, ang unang modelo na nagpatupad ng bagong yugto ng wika ng disenyo ng Skoda.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Ang isa sa mga bagong bagay sa ebolusyong ito ng pag-istilo ng Skoda ay ang katotohanan na ang pangalan ng tatak ay lumalabas sa likuran sa halip na ang logo (ang Scala ang unang Skoda na gumawa nito sa Europa). Bilang karagdagan, ang paggamit ng mga LED na headlamp sa harap at likuran ay kapansin-pansin din, bilang ang unang modelo ng segment na nag-aalok ng ganitong uri ng karaniwang pag-iilaw.
Ang mga headlamp ay nagtatampok ng teknolohiyang LED bilang pamantayan.
Panloob: hindi nagkukulang ang espasyo
Sa loob ng Skoda Scala ay makikita rin ang pag-ampon ng isang bagong pilosopiya sa disenyo. Kaya, ang bagong modelo ng Skoda ay mayroon na ngayong touchscreen sa ibabaw ng dashboard at nagbigay ng serye ng mga button at pisikal na kontrol, muli, isang solusyon na nakita namin nang maaga sa konsepto ng Vision RS.
Salamat sa pagpapatibay ng platform ng MQB A0, ang Skoda Scala ay nakapag-alok ng mga rate ng kuwarto na katumbas ng sa Octavia. Ang trunk ay may kapasidad na 467 l, isa sa pinakamalaki sa segment — ang (napaka) pinakamahabang Civic ay namamahala ng 478 l.
Ang wheelbase ng Skoda Scala ay 2,649 mm.
Tungkol sa mga infotainment system, ang Skoda Scala ang unang modelo mula sa Czech brand na palaging online. Ito ay dahil sa pagkakaroon ng pinagsamang eSIM card, na nagbibigay ng koneksyon sa internet nang hindi nangangailangan ng karagdagang SIM card o cable na koneksyon sa pamamagitan ng isang smartphone.
Maaaring may SKODA Connect app ang Scala, na nagbibigay-daan sa iyong i-lock o i-unlock ang kotse nang malayuan sa pamamagitan ng isang smartphone at kahit na tingnan kung nakasara lahat ang mga bintana. Ang Skoda Scala ay maaaring umasa sa Virtual Cockpit na may 10.25″ screen bilang isang opsyon at nag-aalok ng 9.2″ touchscreen.
Ang touchscreen ay ang pinakamalaking highlight sa dashboard ng Scala.
Ang mga makina at tsasis ng Skoda Scala
Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng limang makina, ang Scala ay magkakaroon din, bilang isang opsyon, ng isang mas sporty na chassis, Chassis Sport Preset, na hindi lamang dinadala ang Scala 15 mm sa lupa, ngunit nagdaragdag din ng isang Sport driving mode, na nagbabago sa higpit. ng mga adjustable shock absorbers, mapipili sa pamamagitan ng Driving Mode Select menu.
| Motor | kapangyarihan | Binary | Streaming |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 95 hp | 175 Nm | Manual, 5 bilis |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 115 hp | 200 Nm | Manwal, 6 na bilis, Auto. DSG, 7 bilis (opsyonal) |
| 1.5 TSI, 4 cil. | 150 hp | 250 Nm | Manwal, 6 na bilis, Auto. DSG, 7 bilis (opsyonal) |
| 1.6 TDI, 4 cil. | 115 hp | 250 Nm | Manwal, 6 na bilis, Auto. DSG, 7 bilis (opsyonal) |
| 1.0 G-TEC*, 3 cil. | 90 hp | 145 nm | Manwal, 6 na bilis |
*Available mamaya sa 2019
hindi nakalimutan ang seguridad
Salamat sa paggamit ng bagong platform, nagawa ng Skoda na i-equip ang Scala ng pinakabagong mga sistema ng tulong sa kaligtasan at pagmamaneho na minana mula sa mga high-end na modelo ng Volkswagen Group.
Kaya, nag-aalok ang Scala, bilang mga opsyon, ng mga system tulad ng Side Assist (na nagsasaad sa driver kung kailan papalapit ang isang sasakyan upang madaanan ito), Adaptive Cruise Control at Park Assist.
Bilang pamantayan, ang Skoda Scala ay may mga system tulad ng Lane Assist at Front Assist, ang huli ay mayroong City Emergency Brake system na sumusubaybay sa lugar sa harap ng kotse habang nagmamaneho sa mga urban na lugar at may kakayahang magpreno sa isang emergency.
Simpleng Matalinong Solusyon ang Nanatili
Tulad ng nararapat kapag pinag-uusapan ang tungkol sa isang Skoda, ang Scala ay mayroon ding isang serye ng mga karaniwang simpleng solusyon. Ngunit sa kasong ito ay lumampas sila sa payong sa pintuan ng driver o ang ice scraper sa takip ng tagapuno ng gasolina.
Kabilang dito ang isang electrically retractable tow ball (pindutin lang ang isang button sa trunk), ang opsyonal na electric tailgate, kabilang ang tip-to-close function, apat na USB port (dalawa sa harap at dalawa sa likod) bukod sa iba pang mga solusyon.
Ang Skoda Scala ay inaasahang darating sa Portuguese stand sa ikalawang quarter ng 2019. Gayunpaman, ang tatak ng Czech ay hindi pa naglalabas ng mga presyo.