ANG Peugeot e-Legend tiyak na isa ito sa mga konsepto noong 2018. Ang retro-futuristic vision ng tatak ng Sochaux para sa isang electric at autonomous na kinabukasan, habang ang pag-evoke sa eleganteng 504 na coupé nito ay tila nakapagtataka sa ating lahat.
Ang hinaharap ng sasakyan, mula sa isang sandali hanggang sa susunod, ay tumigil sa pagiging madilim. Ang Peugeot e-Legend ay tila hindi lamang tumugon sa lahat ng mga hamon sa hinaharap — electric mobility at autonomous na pagmamaneho — ngunit ginawa ito nang hindi inilalayo ang mga taong tulad namin, na patuloy na nagmamahal sa mga kotse at, higit sa lahat, sa pagmamaneho.
Hindi nakakagulat na ang e-Legend ay mabilis na naging isa sa mga konsepto na nakatanggap ng pinakamaraming order para maabot ang linya ng produksyon — gumawa pa ng online petition!
Nang malaman ang petisyon, ang CEO ng Peugeot na si Jean-Philippe Imparato, ay nagbigay ng hamon: kung umabot ito sa 500,000 lagda, isasaalang-alang namin ito para sa produksyon. Ikinalulungkot naming ipaalam sa iyo na sa pagtatapos ng lahat ng mga buwang ito, ang petisyon ay hindi pa umabot sa 60,000 lagda.
Gayunpaman, ang pagkahumaling para sa Peugeot e-Legend ay nagpapatuloy. Kaya naman napagpasyahan naming ibahagi ang sumusunod na video mula sa youtuber na si Supercar Blondie, kung saan nagkaroon siya ng pagkakataong makilala, mabuhay at makulay, ang e-Legend.
Sa video, makikita natin nang mas detalyado, at malayo sa mga ilaw ng saloon, ang Peugeot e-Legend sa lahat ng kaluwalhatian nito at nauunawaan kung paano gumagana ang halos Transformer-worthy na interior nito — mula sa autonomous na kotse hanggang sa isang bagay na "naiintindihan natin" na may manibela. at mga pedal. Ang Supercar Blondie ay nagkaroon din ng pagkakataon na bigyan ang concept controller ng isang spin — gaya ng maiisip mo, huwag asahan ang isang seryosong pagsubok kapag mayroon lamang isang unit, at ito ay tiyak na napakamahal.
Bilang karagdagan, nagkaroon siya ng pagkakataong makipag-chat kay Gilles Vidal, ang direktor ng disenyo ng tatak, na nagbibigay sa amin ng isang sulyap sa kung ano ang nasa likod ng paglikha ng konseptong ito.
Ang Peugeot e-Legend
Naaalala namin ang ilan sa mga katangian ng nakakaintriga na konsepto na ito, na pinagsasama ang nakaraan sa hinaharap sa isang madamdaming paraan. Ang e-Legend ay isang electric car na may level 4 ng autonomous driving, kung saan nakakalakad na ito mag-isa, ngunit hindi pa rin magawa nang wala ang manibela at mga pedal.Ang manibela ay nananatiling binawi habang nagmamaneho kami sa isa sa mga autonomous mode, na nagbibigay sa amin ng walang patid na pagtingin sa higanteng 49″ screen , isa lamang sa 16 na screen na kumalat sa paligid ng interior (!). Kapag pumipili ng isa sa mga manual mode ng kotse — Legend o Boost — lumilitaw ang manibela “wala saanman” at mayroon na kaming access sa buong potensyal ng pagganap ng kotse.
Ayon sa Peugeot, mayroong dalawang electric motor na naroroon sa e-Legend, isa sa bawat axis, naghahatid ng kabuuang 462 hp ng kapangyarihan at 800 Nm ng maximum na torque , sapat na upang maabot ang 100 km/h sa loob lamang ng 4.0s at maabot ang limitadong 220 km/h na pinakamataas na bilis.
Pinapatakbo ng isang set ng 100 kWh na baterya, kayang maglakbay ng 600 km , ayon na sa pinaka-hinihingi na ikot ng WLTP.
Aabot ba ito sa linya ng produksyon?
Aminin natin, ang Peugeot e-Legend ay hindi makakarating sa produksyon. Ang e-Legend ay isang manifesto, isang plano ng mga intensyon tungkol sa landas na nilalayon ng tatak sa pagpasok natin sa panahon ng electric mobility at autonomous na pagmamaneho. Isang hinaharap na, ayon sa Peugeot, hindi bababa sa, ay hindi magagawa nang walang pagkilos ng pagmamaneho.