Talagang ayaw magpatalo ng Volkswagen pagdating sa mga panukalang magiliw sa kapaligiran at sa bulsa ng mga mamimili, na nag-aalok sa amin ng bagong modelo nito, ang Volkswagen Twin Up.
Pagkatapos naming ipakilala sa iyo ang mga panukala, tulad ng Volkswagen e-Up at e-Golf, hatid namin sa iyo ang isang hybrid na panukala batay sa pinakamaliit na modelong ibinebenta ng Volkswagen, ang Twin Up. Kung naaalala mo pa ang Volkswagen XL1 Concept, panatilihin ito ang nasa isip dahil ang Volkswagen Twin Up ay nakabatay sa XL1 powertrain.
Ngunit sa pagsasagawa, pagkatapos ng lahat, ano ang naiiba sa hybrid na ito na Up mula sa kung ano ang naipakita na?
Magsimula tayo sa backstage ng mechanics, kung saan nangyayari ang karamihan sa «magic», at kung saan ang Twin Up ay kasama ang TDi block na 0.8 liters at 48 horsepower, na isinama sa isang 48hp electric motor. Ang pinagsamang lakas ay 75 horsepower (sa halip na ang inaasahang 96 horsepower) at 215Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Upang mapaunlakan ng Volkswagen Twin Up ang magkasanib na laki, ang seksyon sa harap ay may higit sa 30mm ang haba.
Ang isa pang bagong tampok ng Volkswagen Twin Up na ito ay ang transmission, isang modernong 7-speed DSG gearbox. Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na solusyon na naroroon sa modelong ito, gayunpaman, ay ang pagpupulong ng de-koryenteng motor, sa pagitan ng makina at ng gearbox, na inaalis ang flywheel ng makina, kaya nakikipagkumpitensya sa de-koryenteng motor upang maalis ang bahagi ng mga vibrations na nagreresulta mula sa pagpapatakbo ng ang TDI engine. Sa ganitong paraan, natipid ang timbang, na ginagarantiyahan ang mas kaaya-ayang pagmamaneho.
Ang lahat ng mga bahagi na nagbibigay ng kapangyarihan sa powertrain ay matatagpuan sa likuran. Ang Li-ion na baterya na may lakas na 8.6kWh, na matatagpuan halimbawa sa ilalim ng likurang upuan, ay maaaring ma-charge sa dalawang paraan: alinman sa pamamagitan ng plug-in socket o sa pamamagitan ng recovery systems power. Ang tangke ng gasolina ay may kapasidad na 33 litro, hindi masyadong malaki, ito ay ang average na laki para sa isang kotse, ang laki ng Volkswagen Twin Up.
Pagdating sa performance, inilalagay tayo ng Volkswagen Twin Up sa dalawang ganap na magkaibang mundo at sa gayon: sa eksklusibong electric mode, ang Twin Up ay may kakayahang maglakbay ng 50km at bumilis mula 0 hanggang 60km/h sa 8.8s, na umaabot sa 125km/h pinakamataas na bilis. Kung nagmamaneho kami sa mode na kumbinasyon sa dalawang makina, ang pagganap ng Volkswagen Twin Up ay sumasalamin sa amin ng 15.7s sa klasikong simula sa 0 hanggang 100km/h at ang pinakamataas na bilis ay tumataas sa isang katanggap-tanggap, ngunit hindi napakatalino na 140km/h.
Dapat tandaan na, tulad ng sa mga nakaraang modelo na ipinakita namin sa iyo, ang Twin Up ay mayroon ding "e-Mode" na buton, kung saan sa tuwing may sapat na singil sa baterya posible na umikot sa 100% electric mode, ngunit ipinapaalala namin sa iyo na sa iba pang 100% electric models, ang button na ito ay para lamang sa pagpapalit ng mga energy recovery mode.
Ang pagkonsumo na inihayag, tulad ng sa maluho XL1, ay matatagpuan sa isang lubhang nasusukat na 1.1l bawat 100km, isang tunay na reference na halaga. Kapag nagmamaneho gamit ang diesel engine, ang mga emisyon ng CO2 ay nagrerehistro ng maximum na 27g/km, isang napaka-friendly na halaga para sa kapaligiran. Natitiyak namin na ang isang kawan ng mga baka ay naglalabas ng mas maraming CO2…
Ang Volkswagen Twin Up, ay maaaring kahit na isang maliit na lungsod, ngunit ito ay tiyak na hindi isang magaan na kotse, dahil ang set ay may timbang na 1205kg.
Sa aesthetically, ang Volkswagen Twin Up ay katulad ng mga kapatid nito, ngunit mayroon itong mga partikular na detalye para sa bersyong ito at magsisimula kami sa pamamagitan ng pag-highlight sa mga 15-pulgadang gulong na nilagyan ng mga gulong na may sukat na 165/65R15. Kahit na mayroong apat na nakatira sa loob, nagawa ng Twin Up na panatilihin ang isang aerodynamic coefficient na 0.30, isang magandang halaga, ngunit hindi na isang benchmark.
Ang kompartimento ng makina ay ganap na na-faired na may ilang mga takip, gayunpaman, ang lahat ng mga pangunahing serbisyo sa pagpapanatili ay wastong ipinahiwatig.
Ang isa pang aesthetic na detalye ng bersyon ng presentasyon ng Volkswagen Twin Up, ay dumaan sa makintab na puting pintura na may code (Sparkgling White), mayroon itong mga blade insert sa ibabang bahagi ng katawan na kulay asul, na nagbabago ng tono ayon sa saklaw ng liwanag .
Nagsisimula nang gumawa ng seryosong hakbang ang Volkswagen pagdating sa hybrid mobility, pagkatapos ng XL1, napakatalino sa konsepto nito, ngunit may presyo sa stratosphere ng mga hybrid, ang Volkswagen ay nagsasagawa na ngayon ng kaunti pang kamalayan, na may mas makatotohanan at posibleng nangangako. upang magkaroon ng komersyal na pagbabalik sa ilang bansa, na may tamang patakaran sa pagpepresyo.
