Matapos ang isang taon na ang nakalipas ay may isang bulung-bulungan na ang Volkswagen ay gumagawa ng isang 10-speed DSG gearbox, ngayon ay dumating ang kumpirmasyon na ito ay gagawin.
Ang pinuno ng pananaliksik at pag-unlad ng Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, ay nagsabi sa Automotive Engineering Symposium sa Vienna nitong Mayo na ang tatak ay nagpaplano na magpakilala ng isang bagong 10-speed dual-clutch gearbox (DSG).
Papalitan ng bagong 10-speed DSG ang kasalukuyang 6-speed DSG na ginagamit sa pinakamalakas na hanay ng Volkswagen Group. Ang bagong DSG na ito ay mayroon ding partikularidad ng pagsuporta sa mga bloke ng drive na may mga torque hanggang 536.9Nm (isa sa mga pangunahing limitasyon ng mga unang henerasyon ng mga DSG box).
Ayon sa Volkswagen, ito ay hindi lamang isang bagay ng pagsunod sa isang pangkalahatang kalakaran sa sektor, ang bagong 10-relasyon na DSG ay magiging napakahalaga ng kahalagahan sa mga tuntunin ng pagbabawas ng CO2 emissions at pagtaas ng kahusayan ng mga bloke ng drive, na may mga nadagdag na 15% sa mga modelong ginawa ng 2020.
Ngunit ang balita ay hindi lamang para sa bagong transmisyon, tila ang EA288 2.0TDI block, na kasalukuyang nagpapakita ng sarili sa pinakamalakas na bersyon nito na may 184 lakas-kabayo, ay sasailalim din sa mga pagbabago, na ang lakas ay lumago hanggang 236 lakas-kabayo, na. na may pagtuon sa pagpapakilala nito sa bagong henerasyon ng Volkswagen Passat.
