Sinubukan ng sikat na Japanese driver na si Daigo Saito ang mga limitasyon ng Lamborghini Murciélago at ginawa itong hindi malamang na "drift machine".
Kapag iniisip natin ang mga "drift cars" iniisip natin ang mga magaan na kotse na maaaring gumamit ng iba't ibang uri ng makina at mga master ng isang "katamtamang" bodywork upang makahanap ng mga kapalit na bahagi sa anumang scrap. Gayunpaman, sa D1 Grand Prix, ang pinakasikat at elitist na drift race sa Japan, medyo naiiba ang mga bagay. Sa karerang ito, ang mga napiling kotse ay hindi reformed M3 o turbocharged Toyota, sila ay mga kakaibang kotse.Ang drift driver at world champion na si Daigo Saito ay nagpasya na pumunta pa at bumuo ng unang Lamborghini "Drift Car" sa pakikipagtulungan sa Liberty Walk Japan. Ang Lamborghini Murciélago, na nag-debut ilang araw na ang nakakaraan sa D1GP Tokyo Drift, sa Odaiba, ay nakakabuo ng 650hp ng kapangyarihan na nabuo ng Italian V12. Hindi masama.
RELATED: Kei Cars: Drift para sa masa
Ito ay kilala na ang Lamborghini Murciélago ay hindi ang perpektong kotse para sa "pag-anod", dahil sa kanyang four-wheel drive system. Alam ito ni Daigo Saito at inalis niya ang sistemang iyon upang gamitin lamang ang rear-wheel drive. Isang masusing proseso ng pagbabago, na tumagal ng mahigit 7 buwan, ngunit sulit ito, tulad ng makikita mo sa mga video sa ibaba: