Ang Ferrari F8 Tributo ay ang target ng atensyon ng Novitec, ang German preparer na may posibilidad na ituon ang pansin nito, higit sa lahat, sa mga Italyano na tatak ng kotse. Ang pangalan ng iyong pinakabagong nilikha? Ferrari F8 N-Wide.
Hindi sa ang mga numerong inaalok ng F8 Tributo ay hindi (napaka!) kasiya-siya at kawili-wili, ngunit mas itinaas ng Novitec ang bar, pinapataas ang kapangyarihan nito at binago ang hitsura nito, pinangalanan ito sa pangalang "N-Largo" .
Sa labas, ang mga pagbabago ay malinaw na kapansin-pansin - halos lahat ng mga panel ng katawan ay binago - na nagpapakita ng pagdaragdag ng malalaking halaga ng carbon fiber, isang materyal na naroroon sa halos lahat ng mga panel.
Ang agresibong bodywork na "kit" ay nilagdaan ni Vittorio Strosek, German designer, at siya mismo ang may-akda ng maraming paghahanda sa nakaraan, kasama ang kanyang pinakakilalang mga likha na mayroong Porsche 911 bilang panimulang punto.
Sa kaso ng F8 N-Largo, ang highlight ay napupunta sa karagdagang lapad na may kaugnayan sa napakalawak na F8 Tributo, na nagbibigay-katwiran sa napiling pagtatalaga: ito ay 13 cm (!) na mas malawak kaysa sa produksyon na super sports car.
Malawak ang mga pagkakaiba sa F8 Tributo: mga bagong bumper sa harap at likuran, bago (at pinalawak) na mga mudguard at side skirt, bagong engine compartment at rear spoiler. Nawala din sa mga headlight ang maliliit na air intake na nakaposisyon sa itaas nito, habang sa gilid ay namumukod-tangi ang mga salamin na may hindi pangkaraniwang suporta, pati na rin ang paglalagay ng carbon fiber sa mga hawakan ng pinto.
Lumaki na rin ang mga gulong upang mas mahusay na mapuno ang karagdagang espasyo ng bago at pinalawak na fender ng Novitec F8 N-Largo. Ang mga harap ay 21″ (at 9.5″ ang lapad), habang ang hulihan ay 22″ (12″ ang lapad), na nakabalot ng mga gulong 255/30 R21 sa harap at 335/25 R22 sa likuran .
Sa wakas, ang "puso" V8...
Hindi ito tumitigil sa pagpapakita. Nakikita ng F8 N-Largo ang lakas ng 4.0 twin-turbo V8 ng F8 Tributo na lumago nang malaki. Ang orihinal na 720 hp ay "tumalon" sa isang mas malinaw na 818 hp at ang 770 Nm ng metalikang kuwintas nito sa isang mas malakas na 903 Nm ng metalikang kuwintas.
Ayon sa Novitec, pinapayagan ng mga halagang ito ang F8 N-Largo na umabot sa 100 km/h sa loob lamang ng 2.6s (2.9s stock), 200 km/h sa 7.4s (7.9s stock), at lumampas ito sa 340 km/ h maximum na bilis ng modelo ng produksyon.
Ang Novitec ay gagawa lamang ng 15 unit ng F8 N-Largo at lahat sila ay may nakitang mga may-ari... Para sa mga interesado, ang Novitec ay naghahanda ng isang F8 N-Largo Spider.