Ang Ferrari ay partikular na abala at pagkatapos na ipakilala sa amin ang SF90 Spider ilang linggo na ang nakalipas, ngayon ay inihayag ng tatak ng Maranello ang Ferrari 488 GT Mod.
Eksklusibong idinisenyo para magamit sa track, isinasama nito ang mga teknolohiyang binuo para sa 488 GT3 at 488 GTE, ng kompetisyon, at magagamit hindi lamang sa mga araw ng track kundi pati na rin sa mga kaganapan sa Ferrari Club Competizioni GT.
Sa limitadong produksyon (bagaman hindi alam kung gaano karaming mga unit ang gagawin), ang 488 GT Modificata ay unang ibebenta sa mga customer na kamakailan ay lumahok sa Competizioni GT o Club Competizioni GT.
Anong bago?
Isang uri ng halo sa pagitan ng 488 GT3 at ng 488 GTE na pinagsasama ang pinakamabisa at mahusay na solusyon na ginagamit ng bawat isa sa kanila, ang 488 GT Modificata ay halos lahat ay gawa sa carbon fiber, maliban sa aluminum na bubong.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa pamamagitan ng braking system na binuo sa pakikipagtulungan sa Brembo, ang Ferrari 488 GT Modificata ay nagtatampok din ng ABS system na kapareho ng 2020 488 GT3 Evo, kahit na may partikular na tuning.
Tulad ng para sa mekanika, ang isang ito ay gumagamit ng twin-turbo V8 na may humigit-kumulang 700 hp (mas mataas na halaga kaysa sa inaalok ng 488 GT3 at GTE). Upang matiyak na ang pagtaas ng kapangyarihan at metalikang kuwintas ay hindi makapinsala sa transmission, hindi lamang ito nakatanggap ng mga bagong gear ratio tulad ng isang carbon fiber clutch.
Sa larangan ng aerodynamics, ang layunin ay upang magpadala ng higit na presyon sa gitnang seksyon ng kotse, sa gayon ay nagbibigay-daan upang mapabuti ang downforce sa harap nang hindi nagiging sanhi ng higit pang pag-drag. Ayon sa Ferrari, sa 230 km/h ang downforce na nabuo ay umaabot sa higit sa 1000 kg.
Sa wakas, bilang pamantayan, ang Ferrari 488 GT Modificata ay nag-aalok ng V-Box na gumagana sa telemetry system mula sa Bosch, isang pangalawang upuan, rear camera at mga system na nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa presyon at temperatura ng mga gulong.