Tigas, hirap at hamon. Sa likod ng mga abstract na pangngalan na ito, alam mo ang mga numero at konkretong katotohanan ng Dakar 2016.
Ang nangungunang karera sa off-road sa mundo ay bumalik sa South America para sa isa pang edisyon. Ang mga driver at makina ay susubok sa isang edisyon na pinaniniwalaang isa sa pinakamahirap kailanman, hindi lamang dahil sa kondisyon ng lupain kundi dahil din sa pagdaan ng bagyong El Niño. Isang "cocktail" ng mga masamang kondisyon na nangangako na gagawing mas mahirap ang pag-unlad ng caravan.KAUGNAYAN: Suriin ang mga oras ng broadcast ng Dakar sa Eurosport
Upang mas maunawaan kung bakit ang karerang ito ay itinuturing na pinakamalaki, pinakamahusay at pinakamahirap na karera sa mundo sa labas ng kalsada, nagtipon kami ng ilang mga katotohanan at mga numero.
Katotohanan 1Mayroong 9 na Portuges sa kompetisyon , sa pagitan ng mga navigator at piloto. Kung si Carlos Sousa ay hindi maaaring maghangad ng mas mahusay kaysa sa isang Nangungunang 10 sa mga kotse (ang laki ng proyekto ng Mitsubishi ASX ay hindi na ito pinapayagan), sa mga motorsiklo, ang isang tagumpay ay hindi maaaring iwanan. Sina Paulo Marques, Ruben Faria at Hélder Rodrigues ay lahat ay isinama sa mga opisyal na istruktura at malakas na kandidato para sa tagumpay.
katotohanan 2Ang 2016 Dakar ay mayroong 354 na sasakyan sa karera – 110 kotse, 189 motorsiklo (kabilang ang quads) at 55 trak. Ang ilan ay nagtatalo na ito ay isa sa mga pinaka-mapagkumpitensyang caravan kailanman.
Katotohanan 3Ang pinakabatang kalahok ay si Sheldon Creed, siya ay 18 taong gulang pa lamang. Ang pinakamatanda ay si Yoshimasa Sugawara, na isang kagalang-galang na 74 taong gulang.
Katotohanan 4Stephane Peterhansel set off para sa kanyang ika-12 tagumpay sa Dakar . Ang Pranses ay nanalo na sa Dakar ng anim na beses sa isang motorsiklo at limang beses sa isang jeep. Sa taong ito, susubukan niyang ulitin muli ang tagumpay sa mga kontrol ng isang Peugeot 2008 DKR.
Katotohanan 5Ang 2016 Dakar ay magsisimula ngayon sa Buenos Aires (31m sa ibaba ng antas ng dagat) at magtatapos sa lungsod ng Rosario, ang lugar ng kapanganakan ng rebolusyonaryong komunista na si Ernesto 'Che' Guevera at footballer na si Lionel Messi.
Katotohanan 6Ang pinakamalayong espesyal ay 524km ang haba at lalaruin sa pagitan ng 3,500 at 4,200 metro ng altitude.
Katotohanan 7Isa sa pinakakinatatakutan na espesyal ay ang San Salvador de Jujuy . Sa layo na 429km, pinagtatalunan sa average na taas na 3,500m sa ibabaw ng antas ng dagat, sa mga terrain na nag-iiba-iba sa pagitan ng mga bato at buhangin, ito ay magiging isa sa pinakamahirap na seksyon.
Katotohanan 8Ang pinakamalaking dune ng Dakar 2016 ay nasa Fiambala (Argentina). Humigit-kumulang 1,230 metro ang taas nito at 400 metro ang taas kaysa sa pinakamataas na skyscraper sa mundo, ang Burj Khalifa sa Dubai.
Katotohanan 9Inaasahan ng organisasyon na gumastos isang milyon at kalahating litro ng gasolina.
Katotohanan 10Ang pangkat na nag-aayos ng Dakar 2016 ay binubuo ng paligid 500 tao . Upang maisagawa ang pagsubok, ginagamit ng organisasyon ang: 7 eroplano; 12 helicopter; 10 bus; 50 trak at 60 kotse.
Ang 2016 Dakar caravan ay binubuo ng higit sa 2800 katao , sa mga mamamahayag, piloto, organisasyon, mekaniko at kawani ng suporta.
Katotohanan 12Dadaan ang mga sasakyan sa a kabuuang 9,237km at tatawid sa 2 bansa (Argentina at Bolivia).
Katotohanan 13Sa stage 5, sa pagitan ng San Salvador de Jujuy at Uyuni, maaabot ng mga driver at makina ang pinakamataas na taas kailanman sa isang Dakar: 4600 metro. Aagawin ng manipis na kapaligiran ang mga makina ng kapangyarihan at ang mga piloto ng hininga.
Katotohanan 14ay akreditado 332 na mga mamamahayag upang i-cover ang pagsusulit – wala sa kanila ang mula sa Reason Automobile, sa kasamaang palad! Ang pagsusulit ay sasamahan ng 20 istasyon ng telebisyon at broadcast sa 70 iba't ibang channel sa buong mundo.
Katotohanan 15Sa 37 edisyon ng Dakar, 10 brand lamang ang nagtagumpay sa Dakar : Mini, Volkswagen, Mitsubishi, Schlesser, Citroen, Peugeot, Porsche, Mercedes, Renault at Range Rover.