Dumating, tingnan at manalo. Tila ito ang ambisyon ng Team Hyundai Portugal, sa debut nito sa Portuguese Rally Championship (CPR). Para matupad ang mga ambisyong ito, aasahan ng koponan ang mga serbisyo ng duo na sina Carlos Vieira at Jorge Carvalho — mga kampeon sa titulo — at sina Armindo Araújo at Luís Ramalho — isa sa pinakamatagumpay na duo sa kasaysayan ng rally sa Portugal.
Tulad ng para sa kotse, ang 'army' ng opisyal na koponan ng Korean brand ay pumili ng isang Hyundai i20 R5 na ibinigay at binuo ng Hyundai Motorsport sa Alzenau, Germany.
Dahil ngayon?
Si Sérgio Ribeiro, CEO ng Hyundai Portugal, ay binibigyang-katwiran ang pagpasok na ito sa CPR sa "magandang sandali na pinagdadaanan ng tatak sa Portugal", na isinalin sa "taunang paglago sa itaas ng 40%". Para sa responsableng ito, ang pagpasok ng tatak sa CPR ay magiging isa pang paraan upang magdala ng "emosyon at pagiging mapagkumpitensya sa tatak." Ang bahagi ng damdaming iyon ay naganap sa isang pangungusap na binigkas ni Sérgio Ribeiro na may espesyal na diin:Sergio Ribeiro, CEO ng Hyundai PortugalNagra-rally kami. Ito ang sandali. Dahil sa aming pangako, determinasyon ng mga piloto, ang karanasan ng kanilang mga koponan at ang kapasidad ng Hyundai i20 R5, labis kaming nasasabik sa koponan ng Team Hyundai Portugal.
Manalo, manalo...
Ang ambisyon ng dalawang piloto tulad nina Carlos Vieira at Armindo Araújo ay hindi maaaring iba kundi ang manalo, sila ang umamin sa layuning ito sa pagtatanghal na naganap sa Cascais.
Armindo Araújo, piloto ng Team Hyundai PortugalAs you know, galing ako sa 5 year break. Ngunit ako ay napaka-motivated at kami ay magsisikap tungo sa pakikipaglaban para sa mga tagumpay at pagkamit ng ganap na titulo ng Portugal Rally Championship sa 2018. Hindi ibig sabihin na pupunta kami sa bawat rally upang manalo, ang kampeonato ay mahaba at ang dami ng kalidad ng mga driver na naroroon sa kampeonato ay napakalakas.
Si Carlos Vieira naman ay hindi itinago na ang kanyang layunin ay i-renew ang titulo ng world champion. “Not even if it was against Ogier”, pabirong ibinunyag ni Carlos Vieira kay Sergio Martins nang malaman niyang ang kanyang teammate ay si Armindo Araújo, 4x national rally champion at 2x PWRC world champion.
Carlos Vieira, driver ng Team Hyundai PortugalIsang malaking pagmamalaki na kumatawan sa Hyundai, lagi kong pinangarap na makasali sa isang proyektong sinusuportahan ng isang tatak. Ang pagtatapos ng taon na ito ay hindi kapani-paniwala para sa akin at talagang na-motivate akong ipagtanggol ang mga kulay ng Hyundai sa CPR.
Sa mga tuntunin ng istraktura, si Armindo Araújo ay susuportahan sa mga teknikal na termino ng Spanish team na RMC Sport, habang si Carlos Vieira ay aasa sa mga serbisyo ng Portuguese team na Sports & You.
Tungkol sa Hyundai i20 R5
Binuo sa ilalim ng mga regulasyon ng kategoryang R5, ang Hyundai i20 R5 ay gumagamit ng 1.6 litro na turbo na apat na silindro na makina, na may elektronikong pamamahala ni Magneti Marelli, at may kakayahang bumuo ng 280 hp ng pinakamataas na lakas.
Ang kapangyarihang ito ay inihahatid sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang all-wheel drive system na inihahain ng isang Ricardo 5-speed sequential gearbox. Ang sistema ng pagpepreno ay namamahala sa apat na piston calipers (sa harap) na ibinibigay ng Brembo.