Modelo na batay sa istraktura ng BMW 1602 at ang bloke ng 2002 tii, ang BMW 2002 Turbo ito ay isang tunay na bato sa lawa, sa kalagitnaan ng 70s ng huling siglo. Salamat hindi lamang sa 900 kg na bigat nito, para sa 170 hp sa 5800 rpm, kundi pati na rin sa katotohanang ito ang nagbigay-daan sa sikat na ngayon na dibisyong 'M'.
Ang parehong o mas mahalaga ay ang pagpapakilala ng isang KKK turbo, sa 0.55 bar, na walang dump-valve at Kugelfischer mechanical injection — teknolohiya hanggang ngayon ay nakalaan lamang para sa aviation at na noong 2002 ay nagsimula sa industriya ng automotive.
Na nagdadala sa amin sa pangatlo at huling "bago": ang mga salitang "2002 turbo" na nakasulat sa likod sa bumper sa harap. Alam kung bakit? Para mabasa ito ng sinumang nakakita sa kanya na nagpapakita sa rearview mirror... at tumalikod sa harapan!
Para sa walang hanggang BMW 2002 Turbo, ang aming pagpupugay dito ay...
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 9:00 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.