Minsan ay maaari pang italaga ng Novitec ang sarili sa pagbabago ng mga de-koryenteng modelo (ang Tesla Model 3 na sinabi namin sa iyo kanina ay isang magandang halimbawa), gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang tagahanda ng Bavarian ay sumuko na sa pagbabago ng mga panloob na modelo ng pagkasunog , at ang Ferrari na ito Pinatunayan ito ng 488 Pista.
Sa aesthetically, ang pagbabago ay maingat. Gayunpaman, namumukod-tangi ang bagong 21” harap at 22” rear alloy wheels at ang iba't ibang detalye ng carbon fiber (tulad ng sa mga salamin na takip). Ayon sa Novitec nakakatulong ang mga ito na mapabuti ang aerodynamics, tulad ng ginagawa ng bagong front spoiler o ang aerodynamic side mounts.
Nakatanggap din ang 488 Pista ng hydraulic suspension system na nagpababa ng taas nito sa lupa ng 35 mm. Bilang karagdagan, pinapayagan din ng system na ito na itaas ang harap ng 488 Runway ng humigit-kumulang 40 mm upang maiwasan ang "first-degree na agarang pagkikita" na may mga bumps at iba pang mga depression.
Kapangyarihan, kapangyarihan sa lahat ng dako
Kung isa ka sa mga taong nag-iisip na ang 720 hp at 770 Nm ng 488 Pista ay "medyo alam", kung gayon ay ikalulugod mong malaman na nagpasya ang Novitec na mag-alok ng higit na lakas sa 3.9 l twin-turbo V8 na nagbibigay sa modelo ng tatak ng Cavallino Rampante.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Kaya, sa pamamagitan ng isang bagong engine control unit (ECU) at isang titanium exhaust system, Ang Novitec ay tumaas ang kapangyarihan sa 802 hp at maximum na torque sa 898 Nm , ibig sabihin, nagbigay ito ng isa pang 82 hp at 128 Nm sa 488 Track.
Dahil sa pagtaas ng lakas at torque na ito, ang Ferrari 488 Pista na inihanda ng Novitec ay may kakayahang tumupad ng 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 2.7s — na parang mabagal bago ang 2.85s — at umabot sa pinakamataas na bilis na 345 km/h, isang halaga na mas mataas kaysa sa 340 km/h na natamo ng… 1000 hp SF90 Stradale!