Tulad ng maraming iba pang mga automaker, hindi nagsimula ang Toyota sa paggawa ng mga kotse. Ang kasaysayan ng Japanese brand ay nagsimula noong kalagitnaan ng 20s, nang si Sakichi Toyoda ay bumuo ng isang serye ng mga awtomatikong looms, medyo advanced para sa oras.
Pagkatapos ng kanyang kamatayan, ang tatak ay inabandona ang industriya ng tela at kinuha ang produksyon ng mga sasakyang de-motor (na inspirasyon ng kung ano ang ginawa sa lumang kontinente) ng ngipin at kuko, na siyang namamahala sa kanyang anak na si Kiichiro Toyoda.
Noong 1936, ang kumpanya - na nagbebenta ng mga sasakyan nito sa ilalim ng pangalan ng pamilya Toyoda (na may simbolo sa kaliwang ibaba) – naglunsad ng pampublikong kompetisyon para sa paglikha ng bagong logo. Kabilang sa higit sa 27 libong mga entry, ang napiling disenyo ay naging tatlong Japanese character (ibaba, gitna) na magkasamang nagsalin ng " Toyota “. Pinili ng brand na palitan ang "D" para sa "T" sa pangalan dahil, hindi katulad ng pangalan ng pamilya, ang isang ito ay nangangailangan lamang ng walong stroke upang maisulat - na tumutugma sa Japanese lucky number - at mas simple sa visual at phonetically .
TINGNAN DIN: Ang unang kotse ng Toyota ay isang kopya!
Pagkalipas ng isang taon, at kasama na ang unang modelo - Toyota AA - na nagpapalipat-lipat sa mga kalsada ng Hapon, itinatag ang Toyota Motor Company.
Noong unang bahagi ng 1980s, nagsimulang napagtanto ng Toyota na ang logo nito ay hindi kaakit-akit sa mga internasyonal na merkado, na nangangahulugang madalas na ginagamit ng tatak ang pangalang "Toyota" sa halip na ang tradisyonal na insignia. Dahil dito, noong 1989 ipinakilala ng Toyota ang isang bagong logo, na binubuo ng dalawang patayo, magkakapatong na mga oval sa loob ng isang mas malaking hoop. Ang bawat isa sa mga geometric na hugis na ito ay nakatanggap ng iba't ibang mga contour at kapal, katulad ng "brush" na sining mula sa kultura ng Hapon.
Noong una, naisip na ang simbolo na ito ay isang gusot lamang ng mga singsing na walang halaga sa kasaysayan, na pinili ng tatak sa demokratikong paraan at ang simbolikong halaga ay naiwan sa imahinasyon ng bawat isa. Nang maglaon ay napagpasyahan na ang dalawang patayo na oval sa loob ng mas malaking singsing ay kumakatawan sa dalawang puso - ang customer at ang kumpanya - at ang panlabas na oval ay sumisimbolo sa "mundo na yumakap sa Toyota".
Gusto mo bang malaman ang higit pa tungkol sa mga logo ng ibang brand?
Mag-click sa mga pangalan ng mga sumusunod na tatak: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot. Dito sa Razão Automóvel, makikita mo ang isang «kasaysayan ng mga logo» bawat linggo.