Ilang brand ang naroroon sa Swiss event na may pinakamaraming pinagtatalunang segment sa merkado: ang SUV.
Ang Swiss event ay hindi lang tungkol sa mga sports car, magagandang babae at van. Sa lalong mahigpit na merkado, nagpasya ang mga tatak na tumaya sa pinaka mapagkumpitensyang segment ng merkado: ang SUV.
Makapangyarihan, matipid o hybrid...may bagay para sa lahat!
Audi Q2
Malinaw na inspirasyon ng mga mas malalaking kapatid nito, ang Q2 ay nagdaragdag ng mas kabataang tono sa hanay ng SUV ng Audi salamat sa disenyo nito. Isang modelo na gumagamit ng platform ng MQB ng Volkswagen Group at magkakaroon ng malakas na komersyal na kaalyado sa hanay ng mga makina nito, katulad ng 116hp 1.0 TFSI engine na dapat magpapahintulot sa Audi Q2 na ibenta sa isang talagang kaakit-akit na presyo sa pambansang merkado.
Audi Q3 RS
Namuhunan ang Audi sa isang serye ng mga teknikal na inobasyon na nagbibigay sa German SUV ng higit at higit na pagganap. Ang panlabas na disenyo ay nagbibigay-pugay sa mga tipikal na detalye ng modelo ng RS - mas matapang na bumper, malalaking air intake, isang kilalang rear diffuser, isang itim na gloss grille at maraming detalye ng titanium, kabilang ang 20-pulgadang gulong. Nakita ng 2.5 TFSI engine na tumaas ang lakas nito sa 367hp at 465Nm ng maximum torque. Ang mga halaga na gumagawa ng Audi Q3 RS na umabot sa 100 km/h sa loob lamang ng 4.4 segundo. Ang maximum na bilis ay naayos sa 270 km / h.
TINGNAN DIN: Bumoto: alin ang pinakamahusay na BMW kailanman?
Ford Kuga
Ang North American SUV ay may aesthetic at teknikal na update, na namumukod-tangi para sa pagpapakilala ng isang bagong 1.5 TDCi engine na may 120hp.
Kia Niro
Ang Kia Niro ay ang unang taya ng tatak sa crossover hybrid market. Pinagsasama ng South Korean model ang 103hp mula sa 1.6l gasoline engine na may 32kWh (43hp) electric motor, na naghahatid ng pinagsamang lakas na 146hp. Ang mga baterya na nagbibigay ng crossover ay gawa sa lithium ion polymers at upang makatulong sa pagiging maparaan ng lungsod. Ang platform ay magiging pareho na gagamitin ng Hyundai sa IONIQ, pati na rin ang DCT box at engine.
Maserati Levante
Ang bagong SUV ng Maserati ay batay sa isang mas nagbagong bersyon ng arkitektura ng Quattroporte at Ghibli. Sa loob, ang Italian brand ay namuhunan sa mga de-kalidad na materyales, isang Maserati Touch Control system at espasyo sa loob ng cabin - pinahusay ng panoramic roof - habang sa labas, ang focus ay sa mga eleganteng hugis at coupé-style na disenyo, para sa mas mahusay na aerodynamic na kahusayan . Sa ilalim ng hood, ang Levante ay pinalakas ng 3.0-litro na twin-turbo V6 petrol engine, na may 350hp o 430hp, at isang 3.0-litro na turbodiesel V6 na may 275hp. Ang parehong mga makina ay nakikipag-ugnayan sa isang intelligent na "Q4" na all-wheel drive system at isang 8-speed automatic transmission.
Sa mga tuntunin ng pagganap, sa pinakamalakas na variant (430hp), tinutupad ng Levante ang mga acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 5.2 segundo at umabot sa pinakamataas na bilis na 264 km/h. Ang na-advertise na presyo para sa Portuguese market ay 106,108 euros.
TINGNAN DIN: Higit sa 80 novelties sa Geneva Motor Show
Konsepto ng Mitsubishi eX
Ang eX Concept ay pinapagana ng isang electrical system, na gumagamit ng high-efficiency na baterya at dalawang electric motors (harap at likuran), parehong 70 kW, na nakikilala sa kanilang mababang timbang at kahusayan. Nangangako ang brand ng awtonomiya na humigit-kumulang 400 kilometro, kasama ang pag-install ng 45 kWh na baterya sa ilalim ng chassis upang mapababa ang sentro ng grabidad. Binibigyang-daan ka ng bagong taya ng Mitsubishi na pumili ng tatlong driving mode: Auto, Snow at Gravel.
Opel Mokka X
Mas malakas ang loob kaysa dati, ang Opel Mokka X ay namumukod-tangi mula sa nakaraang bersyon dahil sa mga pagbabago sa pahalang na ihawan, na ngayon ay may hugis ng pakpak - na may mas detalyadong disenyo, na nagbibigay ng ilang mga plastik na naroroon sa nakaraang henerasyon at LED daytime running mga ilaw na kasama ng bagong "pakpak" sa harap. Ang mga likurang LED na ilaw (opsyonal) ay sumailalim sa mga menor de edad na aesthetic na pagbabago, kaya sumusunod sa dynamics ng mga ilaw sa harap. Ang letrang "X" ay ang representasyon ng adaptive all-wheel drive system na nagpapadala ng maximum na torque sa front axle o gumagawa ng 50/50 split sa pagitan ng dalawang axle, depende sa mga kondisyon ng sahig. Mayroon ding bagong makina: isang 1.4 turbo petrol block na may kakayahang maghatid ng 152hp na minana mula sa Astra. Gayunpaman, ang "star ng kumpanya" sa pambansang merkado ay magpapatuloy na maging 1.6 CDTI engine.
Peugeot 2008
Ang 2008 Peugeot ay dumating sa Geneva na may na-renew na mukha, pagkatapos ng tatlong taon sa merkado nang walang anumang pagbabago. Isang binagong grille sa harap, pinahusay na mga bumper, muling idinisenyong bubong at mga bagong LED na ilaw na may three-dimensional na epekto (mga ilaw sa buntot). Nagkaroon pa ng puwang para sa isang bagong 7-inch na MirrorLink infotainment system na tugma sa Apple CarPlay. Ang bagong Peugeot 2008 ay patuloy na gumagamit ng parehong mga makina, na may bagong anim na bilis na awtomatikong transmisyon na lumilitaw bilang isang opsyon.
Umupo si Ateca
Dahil sa kahirapan para sa isang brand na ilunsad ang sarili nito sa isang bagong segment, ang Seat Ateca ang napiling modelo para sa misyon. MQB platform, pinakabagong henerasyong mga makina, masaya na disenyo at teknolohiya na naaayon sa pinakamahusay na mga alok sa merkado. Tila nasa Ateca ang lahat para manalo sa napakakumpetensyang segment na ito.
Ang alok ng mga makinang diesel ay nagsisimula sa 1.6 TDI na may 115 HP. Available ang 2.0 TDI na may 150 hp o 190 hp. Ang mga halaga ng pagkonsumo ay nasa pagitan ng 4.3 at 5.0 litro/100 km (na may mga halaga ng CO2 sa pagitan ng 112 at 131 gramo/km). Ang entry-level na engine sa mga bersyon ng gasolina ay ang 1.0 TSI na may 115 hp. Ang 1.4 TSI ay nagtatampok ng cylinder deactivation sa partial load regimes at naghahatid ng 150 hp. Ang 150hp TDI at TSI engine ay magagamit sa DSG o all-wheel drive, habang ang 190hp TDI ay nilagyan ng DSG box bilang pamantayan.
Skoda VisionS
Pinagsasama ng VisionS Concept ang isang futuristic na hitsura - isinasama nito ang isang bagong brand language na may impluwensya sa mga artistikong paggalaw ng ika-20 siglo - na may utilitarianism - tatlong hanay ng mga upuan at hanggang pitong tao ang nakasakay.
Nagtatampok ang Skoda VisionS SUV ng hybrid engine na may kabuuang 225hp, na binubuo ng 1.4 TSI petrol block at isang de-koryenteng motor, na ang kapangyarihan ay ipinapadala sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng DSG dual-clutch transmission. Ang pagmamaneho sa mga gulong sa likuran ay isang pangalawang de-koryenteng motor.
Para naman sa performance, kailangan ng 7.4 segundo para mapabilis mula 0 hanggang 100km/h, habang ang pinakamataas na bilis ay 200km/h. Ang pagkonsumo na inihayag ng tatak ay 1.9l/100km at ang awtonomiya sa electric mode ay 50km.
Toyota C-HR
22 taon pagkatapos ng paglulunsad ng RAV4, layunin ng Toyota na muling magkaroon ng marka sa SUV segment sa paglulunsad ng bagong C-HR – isang hybrid na SUV na may sporty at bold na disenyo na hindi pa natin nakita sa Japanese brand. mahabang panahon.
Ang Toyota C-HR ang magiging pangalawang sasakyan sa pinakabagong TNGA platform - Toyota New Global Architecture - na pinasinayaan ng bagong Toyota Prius, at dahil dito, pareho silang magbabahagi ng mga mekanikal na bahagi, simula sa 1.8-litro na hybrid na makina na may pinagsamang kapangyarihan. ng 122 hp.
NOT TO BE MISS: Babae sa mga car salon: oo o hindi?
Volkswagen T-Cross Breeze
Ito ay isang modelo na nagnanais na maging isang hindi kumplikadong interpretasyon kung ano ang magiging bersyon ng produksyon, na gaya ng nalaman na ay gagamit ng mas maikling variant ng MQB platform - ang parehong gagamitin sa paggawa ng susunod na Polo - pagpoposisyon mismo sa ibaba ng Tiguan.
Ang malaking sorpresa ay ang cabriolet architecture, na ginagawang mas out of the box proposal ang SUV T-Cross Breeze. Sa labas, pinagtibay ng bagong konsepto ang mga bagong linya ng disenyo ng Volkswagen, na may diin sa mga LED headlamp. Sa loob, pinapanatili ng T-Cross Breeze ang utilitarian streak nito na may halos 300 litro ng luggage space at isang minimalist na panel ng instrumento.
Ang Volkswagen ay namuhunan sa isang 1.0 TSI engine na may 110 hp at 175 Nm ng metalikang kuwintas, na nauugnay sa isang DSG dual-clutch automatic transmission na may pitong bilis at isang front-wheel drive system.