Ang makina SkyActive-X , na pinagsasama ang rebolusyonaryong SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) system ay magagamit na ngayon sa Portugal.
Ang Mazda ang unang tatak na namamahala upang ilagay sa produksyon ang teknolohiyang ito na nagbibigay-daan sa isang gasoline engine na walang putol na magpalipat-lipat sa pagitan ng conventional spark ignition (Otto, Miller at Atkinson cycle) at combustion sa pamamagitan ng compression ignition ( ng Diesel cycle), palaging gumagamit ng spark upang mag-trigger ng parehong proseso ng pagkasunog.
nalilito? Sa video na ito ipinapaliwanag namin kung paano gumagana ang lahat:
Dahil sa kahalagahan ng teknolohiyang ito, nagpasya ang Mazda Portugal na markahan ang pagdating ng mga makinang ito sa ating bansa sa isang kaganapan sa Cascais, kung saan nagkaroon kami ng pagkakataong malaman ang tungkol sa mga detalye ng Mazda CX-30 at Mazda3 para sa aming merkado.
Kung ikukumpara sa mga bersyon ng Skyactiv-G na may parehong kagamitan, ang makina ng Skyactiv-X ay nagkakahalaga ng 2500 euros pa.
mga presyo ng Mazda3 HB magsisimula sila sa €30,874 para sa entry-level na bersyon, tumataas sa €36,900 para sa bersyon na may pinakamataas na kagamitan.
Kung sakali Mazda3 CS (ang three-pack saloon), ang hanay ng presyo ay nasa pagitan ng 34 325 at 36 770 euro.
Alinmang bersyon ang pipiliin mo, palaging kumpleto ang paglalaan ng kagamitan. Mag-click sa mga pindutan at suriin:
Mga kagamitan sa Mazda3
Mazda CX-30 Kagamitan
Available na ang Mazda3 at CX-30 sa mga dealership ng Mazda sa Portugal para sa mga test-drive, sa mga makina ng Skyactiv-G (petrol), Skyactiv-D (diesel), Skyactiv-X (SPCCI technology).