Sa layunin ng "pagbuo ng isang produkto para sa mga bago at hindi pa natutuklasang mga segment, na ginagamit ang dalawang matibay na punto ng mga kumpanya", ang NEVS at ang Koenigsegg nag-anunsyo ng bagong strategic partnership. Plano din ng dalawang brand na gumawa ng mga bagong modelo nang magkasama at palakasin ang mga pagkakataon sa paglago sa segment ng hypercar.
Naabot ang partnership na ito pagkatapos ng Ang NEVS AB ay nag-inject ng 150 milyong euro sa Koenigsegg AB (ang "parent company" ng Koenigsegg), na ngayon ay may hawak na 20% share sa Koenigsegg.
Bilang karagdagan sa partnership na ito, inihayag din ng dalawang kumpanya ang paglikha ng isang joint venture kung saan ang NEVS ay namuhunan ng higit sa 131 milyong euros bilang paunang kapital, na nakakuha ng bahagi na 65%. Ang Koenigsegg ay nagmamay-ari ng natitirang 35%, hindi nag-aambag ng kapital kundi sa intelektwal na ari-arian, mga lisensya sa teknolohiya at disenyo ng produkto.
Sino ang NEVS?
Ang partnership na ito ay hindi lamang nagbibigay sa Koenigsegg ng access sa NEVS factory sa Trollhättan, Sweden, binibigyan din ito ng mas malakas na distribution network sa China. Tulad ng para sa NEVS, ang pinakamalaking asset na dulot ng partnership na ito ay ang pag-access sa kaalaman ng Koenigsegg.
Nilikha noong 2012 ng negosyanteng Sino-Swedish na si Kai Johan Jiang, pinamamahalaan ng NEVS sa parehong taon upang talunin ang ilang kumpanya sa karera para sa pagbili ng mga asset ng Saab nang magdesisyon ang GM na ibenta ang Swedish brand. Kapansin-pansin, noong 2009 sinubukan din ni Koenigsegg na bilhin ang Saab, ngunit sa panahong iyon ay walang tagumpay.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Gayunpaman, sa kabila ng katotohanang nakuha ng kumpanya ng aerospace na Saab AG ang logo at pangalan ng "Saab" noong 2016, patuloy na tumutok ang NEVS sa pag-convert ng mga platform ng GM-Saab sa mga de-koryenteng modelo para sa merkado ng China.