Nakarating kami sa Graz, Austria, ang lugar ng kapanganakan ni Arnold Schwarzenegger (kailangan kong sabihin ito!), kasama ang mga bagong Peugeot 208 na nakapila sa isang hangar ng paliparan at handang salubungin kami. Mabilis naming sinundan ang aming landas at hanggang sa aming destinasyon ay magkakaroon kami ng humigit-kumulang 100 km sa unahan sa mga pangalawang kalsada, isang magandang pagkakataon upang subukan ang pagkalastiko ng bagong 110 hp 1.2 PureTech engine. Ngunit una, ang balita.
Ito ay isang napakahalagang paglulunsad para sa Peugeot dahil nagbibigay ito ng bagong buhay sa pinakamabentang modelo ng brand, ang Peugeot 208. May malinaw na pangako ang French brand na salungguhitan ang bata at pabago-bagong personalidad ng modelo, kasama ang pag-renew na ito ng isang hakbang pasulong malalim sa landas ng pagpapasadya, 3 taon pagkatapos ng paglulunsad ng Peugeot 208.
Para ang bagong Peugeot 208 ay maging isang tunay na walang awa na exterminator, kulang ito ng 6-speed gearbox sa 1.2 PureTech 110 engine. "Babalik ako" para sa isang bagong gearbox?
HINDI DAPAT MALIWALA: Sundan ang mga presentasyon sa Instagram
lubos na napapasadya
Ang mga pagbabago sa panlabas ay banayad, na ang pangkalahatang disenyo ay nananatiling pareho. Bukod sa kaunting pagkukumpuni sa optika at maliwanag na lagda, ngayon ay may 3D LED na "grips" sa likuran, pati na rin ang isang mas malaking grille at mga bagong hanay ng mga gulong, kaunti lamang ang maidaragdag sa kabanatang ito. Gayunpaman, sa kabila ng pagiging magaan, ang mga pagbabagong ito ay naging mature ng isang produkto na napatunayan na sa larangan ng disenyo. Ito ay positibo.
Sa color palette, nais ng Peugeot na mapabilib at ipakilala ang isang world premiere. Ang isang mas lumalaban na matte na kulay na gumagamit ng isang espesyal na barnisan at binibigyan ito ng sarili nitong texture, isang pagbabago na nagpilit ng pagbabago sa proseso ng pagpipinta. Mayroong dalawang customization pack: Menthol White at Lime Yellow.
Ang mga pagbabago sa interior ay kakaunti din, hindi nalilimutan na 3 taon na ang nakalipas ang Peugeot 208 ay nag-debut sa i-cockpit. Halos walang magbabago nang husto sa loob ng Peugeot 208, dahil nasasanay pa rin ang publiko sa istilong ito ng sabungan na nasira sa tradisyonal na mga cabin. Ang Peugeot ay nagpapakita ng malaking responsibilidad dito, dahil pinalalakas nito ang i-cockpit, isa sa mga dakilang flag ng tatak na nakita na namin sa Peugeot 308.
Ang mga pagkakaiba sa cabin ay sa mga tuntunin ng teknolohiya at pag-personalize, na ang huli ay umaabot din sa interior. Ang 7″ touchscreen, na magagamit mula noong Active na bersyon, ay tumatanggap ng teknolohiyang MirrorScreen, na nagbibigay-daan dito upang kopyahin ang screen ng smartphone.
Ito ay sa teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho na ang Peugeot 208 ay namumukod-tangi. Ang maliit na leon, bilang karagdagan sa pag-aalok bilang isang opsyon ang Park Assist na teknolohiya (pinapayagan ang autonomous parking) ay mayroon na ngayong Active City Brake (may kakayahang i-immobilize ang sasakyan kapag nagmamaneho sa bilis na hanggang 30 km/h) at isang rear view camera.
Bagong Euro6 engine at bagong awtomatikong transmission (EAT6)
Sa Portugal, ang Peugeot 208 ay magagamit sa 7 engine (4 PureTech petrol at THP at 3 BlueHDi diesel). Sa mga makina ng gasolina ang kapangyarihan ay nasa pagitan ng 68 hp at 208 hp. Sa diesel sa pagitan ng 75 hp at 120 hp.
Ang malaking balita sa mga petrol engine ay ang 1.2 PureTech 110 S&S at nagkaroon kami ng pagkakataong i-drive ito ng ilang kilometro, gamit ang manual gearbox (CVM5) at ang bagong 6-speed automatic gearbox (EAT6). Ang maliit na 1.2 3-cylinder turbo na ito ay umaangkop tulad ng isang guwantes sa Peugeot 208, na nagpapahintulot sa amin na magmaneho nang walang pag-aalala at magparehistro pa rin ng konsumo sa pagkakasunud-sunod ng 5 litro.
KAUGNAYAN: Ang bagong Peugeot 208 BlueHDi ay nagtakda ng rekord ng pagkonsumo
Ang 6-speed automatic transmission ay lumalabas na mas kaaya-aya sa mas mahabang paglalakbay dahil sa ikaanim na gear. Ang 5-speed gearbox ay namamahala upang bawasan ang pangkalahatang kalidad ng ipinadalang Peugeot 208 na ito, wala itong manu-manong 6-speed gearbox upang maging isang kumpletong pakete. Ang 6-speed manual gearbox ay magagamit lamang sa pinakamalakas na makina (1.6 BlueHDi 120 at 1.6 THP 208).
Sa mga tuntunin ng pagganap, ito ay isang napakahusay na makina. Ang acceleration mula 0-100 km/h ay tumatagal ng 9.6 sec (9.8 EAT6) at ang pinakamataas na bilis ay 200 km/h (204km/h EAT6).
Ang EAT6 gearbox ay intuitive at mahusay na gumaganap, kahit na ang pagkakaiba sa isang dual-clutch gearbox ay partikular na kapansin-pansin sa mga tuntunin ng mga reaksyon. Sinusubukan ng teknolohiyang Quickshift na punan ang oras ng paghihintay na ito at sa Sport mode ay mapupunta ito sa loob ng aming mga inaasahan.
Ang mga antas ng Access, Active, Allure at GTi ay pinagsama na ngayon ng GT Line. Magagamit sa pinakamalakas na makina, binibigyan nito ang Peugeot 208 ng isang sportier at mas matipunong hitsura.
mas malakas na GTi
Ang high-end na bersyon ng Peugeot 208 ay sumailalim din sa mga pagbabago at may pinakamatulis na kuko. Ang Peugeot 208 GTi ay nilevel na ngayon ang lakas-kabayo sa 208 lakas-kabayo, 8 hp na higit na lakas kumpara sa nakaraang modelo.Ang mga presyo ay dumaranas ng kaunting pagbabago
Sa pagkakaiba ng 150 euro sa nakaraang modelo, ang na-renew na Peugeot 208 ay nagdurusa ng kaunti sa huling presyo pagkatapos ng pag-upgrade na ito.
Magsisimula ang mga presyo sa €13,640 (1.0 PureTech 68hp 3p) para sa mga makina ng gasolina at €17,350 para sa diesel (1.6 BlueHDi 75hp 3p). Sa mga bersyon ng GT Line, ang mga presyo ay nagsisimula sa 20,550 euro (1.2 PureTech 110hp) at 23,820 euro para sa mga diesel (1.6 BlueHDi 120). Ang pinaka-hardcore na bersyon ng Peugeot 208, ang Peugeot 208 GTi, ay iminungkahi sa presyong 25,780 euro.
Para ang bagong Peugeot 208 ay maging isang tunay na walang awa na exterminator, kulang ito ng 6-speed gearbox sa 1.2 PureTech 110 engine. Babalik ako sa isang bagong gearbox? Ito ay isang magandang pagbabalik ng Peugeot, narito ang isang pahiwatig.
