Naaalala mo ba ilang buwan na ang nakalipas nakipag-usap kami sa iyo tungkol sa isang posibleng Peugeot 508 R at na ang hinaharap ng mga sports car ng lion brand ay mauugnay sa mga electron? Nakatuon ang Peugeot na kumpirmahin ang sinabi namin sa iyo nang ihayag ang 508 Peugeot Sport Engineered.
Naka-iskedyul para sa pagtatanghal sa Geneva, nagkaroon kami ng maagang pag-access sa prototype, sa okasyon ng pagsubok sa pitong finalist ng Car of the Year, kung saan nakita ni Francisco Mota ang "live at color" ang unang kabanata ng bagong panahon na ito ng Mga modelo ng sports ng Peugeot.
Ang 508 Peugeot Sport Engineered ay isang ebolusyon ng 508 HYbrid — Alamin kung ano ang aming mga unang impression sa likod ng manibela . Kung ikukumpara sa "kapatid" nito, ang 508 Peugeot Sport Engineered ay may higit na lakas, all-wheel drive at mas sporty na hitsura.
Sa labas, ang mga pagkakaiba ay nagsisimula sa lapad, na ang 508 Peugeot Sport Engineered ay mas malawak (24 mm sa harap at 12 mm sa likuran) kaysa sa iba pang 508. Bilang karagdagan, mayroon din itong pinababang suspensyon, mas malalaking gulong at at mga detalye ng aesthetic tulad ng bagong grille, isang extractor sa rear bumper o mga salamin ng carbon fiber.
Ang mga numero ng 508 Peugeot Sport Engineered
Nilagyan ng bersyon ng 200 hp 1.6 PureTech engine (kapangyarihan na nakamit salamat sa isang mas malaking turbo), ang 508 Peugeot Sport Engineered ay may 110 hp sa harap na de-koryenteng motor at nagdagdag ng isa pang may 200 hp sa mga gulong sa likuran.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Ipalalabas lamang ito sa Geneva ngunit nakita na natin ito: narito ang live at may kulay na 508 Peugeot Sport Engineered.
Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa Peugeot prototype na magkaroon ng all-wheel drive at mag-alok ng "katumbas ng 400 hp sa isang combustion car" — ang huling kapangyarihan ay dapat nasa 350 hp.
Sa kabila ng lahat ng kapangyarihang ito, inanunsyo ng Peugeot ang mga antas ng paglabas ng CO2 na 49 g/km salamat sa hybrid system na pinapagana ng 11.8 kWh na baterya at kung saan autonomy sa electric mode umabot sa 50 km.
Jean-Philippe Imparato, CEO ng PeugeotGumagawa kami ng "neo-performance", mga bagong mapagkukunan ng enerhiya, mga bagong mapagkukunan, mga bagong teritoryo, mga bagong hamon... at purong kasiyahan sa mga emisyon na 49g/km lamang ng CO2
Sa paggamit ng dalawang de-koryenteng motor, ang 508 Peugeot Sport Engineered mayroon na ngayong all-wheel drive na hanggang 190 km/h , kasama ang system na ito na nag-aalok din ng apat na driving mode: 2WD, Eco, 4WD at Sport.
Tungkol naman sa installment, Nag-a-advertise ang Peugeot ng oras mula 0 hanggang 100 km/h na 4.3s lang at limitadong pinakamataas na bilis na 250 km/h. Sa mga pakinabang ng template na ito, dapat ipagpalagay ng 508 Peugeot Sport Engineered ang sarili bilang alternatibong karibal para sa mga panukala tulad ng Audi S4, BMW M340i o Mercedes-AMG C 43.
Ang interior ay may mga application sa Alcantara, carbon fiber at sports seat.
Sa kabila ng pagiging isang concept car lang, ang mas hardcore na bersyon na ito ng 508 ay, ayon sa Peugeot, isang sulyap sa kung ano ang magiging sports futures ng brand, kasama ang CEO ng brand na si Jean-Philippe Imparato, na nagsasaad na “ Ang Electrification ay nagbibigay ng magandang pagkakataon na bumuo ng mga bagong sensasyon sa pagmamaneho."
Sa kabila ng ipinakita bilang isang prototype, ang 508 Peugeot Sport Engineered ay nakatakdang maabot ang merkado bago matapos ang taong 2020..