Sa tatlong bagong SUV na ilulunsad sa 2021 ng FCA (Fiat Chrysler Automobiles), dalawa na ang kilala: ang Alfa Romeo Tonale ito ay ang Maserati Grecal . Ang sorpresa ay nagmula sa anunsyo ng isang ikatlong modelo, ang Fiat 500X Convertible , isang hindi pa nagagawang variant ng modelo na opisyal nang nakumpirma.
Isang huli na karagdagan sa hanay ng Italian compact SUV — inilunsad ito noong 2014 at na-update noong 2018 — na ginagawang mas nakakagulat.
Ang katotohanan ay ang mga convertible SUV at komersyal na tagumpay ay hindi karaniwang magkakasabay — Nissan Murano at Range Rover Evoque ay mga halimbawa nito — ngunit hindi ito hadlang para sa Volkswagen na ilunsad ang T-Roc Cabrio sa 2019, alinman.
Ngayon ay ang Fiat na, ngunit ang nakabalangkas na diskarte ay naiiba sa iba pang mga panukalang nabanggit. Habang ang Volkswagen ay kailangang gumawa ng malalim (at magastos) na mga pagbabago sa bodywork ng T-Roc para maging convertible — mula sa A-pillar hanggang sa likod, isa itong bagong kotse — uulitin ng Fiat ang recipe na gagawing ang maliit na 500 500C.
Sa madaling salita, sa halip na lumikha ng tunay na convertible, pananatilihin ng bagong 500X Convertible ang malaking bahagi ng bodywork na alam na natin, kabilang ang apat na pinto sa gilid, na papalitan lamang ang bubong - na nagiging canvas at maaaring iurong -, ang tailgate at ang bintana sa likuran (na gagawin sa salamin).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa ganitong paraan, nagagawa ng Fiat na bawasan ang mga gastos sa pagpapaunlad at produksyon at sa pamamagitan ng pagpapanatiling halos lahat ng feature ng 500X na "sarado" — na nagpapahiwatig ng mas kaunting "mga sakripisyo" sa pagiging praktikal - ang mga pagkakataong magtagumpay sa komersyo ay tila pabor sa bagong modelo.
Ang bagong Fiat 500X Cabrio ay gagawin sa Melfi, Italy, kasama ang iba pang 500X, na higit pang nakakatulong sa mga bayarin. Ang Volkswagen T-Roc Cabrio, halimbawa, ay hindi ginawa sa Autoeuropa, kasama ng iba pang T-Rocs, ngunit sa Osnabrück, Germany, sa dating pasilidad ng Karmann.
Tonale at Grecale
Hindi pa rin malinaw kung kailan ipapakita ang Fiat 500X Cabrio sa taong ito, ngunit dapat din itong may kasamang bagong mild-hybrid engine na mapapalawak sa iba pang saklaw. Higit pang mga katiyakan ang umiiral kaugnay sa dalawa pang SUV na ilulunsad sa 2021 ng Alfa Romeo at Maserati.
ANG Alfa Romeo Tonale ay may internasyonal na pagtatanghal na naka-iskedyul para sa buwan ng Setyembre at ang simula ng komersyalisasyon ay magsisimula alinman sa katapusan ng 2021 o sa simula ng 2022. Ang Tonale ay batay sa isang binagong variant ng base na ginamit sa Jeep Compass at gagawin sa Pomigliano, Italy, sa ikalawang yugto ng semestre ng taong ito — kasalukuyang ginagawa doon ang Fiat Panda.
Ang SUV ay pumalit, kahit na hindi direkta, ang lugar ng Giulietta sa hanay ng tatak ng Italyano, na ang produksyon ay natapos sa pagtatapos ng nakaraang taon at hindi inaasahang magkakaroon ng direktang kahalili.
ANG Maserati Grecal magsisimula ang produksyon sa Nobyembre ngayong taon, sa planta ng Cassino, Italy, ang parehong pabrika na gumagawa ng Alfa Romeo Giulia at Stelvio. Ang kakaibang SUV na ito mula sa trident brand ay ipoposisyon sa ibaba ng Levante at ang kalapitan nito sa mga modelo ng Alfa Romeo ay magiging mas malaki kaysa sa paggawa lamang sa parehong lokasyon. Ang Grecale ay batay sa Giorgio, ang parehong platform bilang Giulia at Stelvio at, tulad ng nakita natin kahapon, ang parehong platform na nagsilbing pundasyon para sa bagong Jeep Grand Cherokee.