Ang Michelin ay hindi estranghero sa teknolohiya ng Airless Tires, o sa madaling salita, mga gulong na hindi nangangailangan ng hangin. Noong nakaraan, ipinakita na nito ang Tweel, na, gayunpaman, ay inilapat na sa ilang mga sasakyan tulad ng mga mini loader. Ngayon, gumawa si Michelin ng isa pang hakbang pasulong, na ipinakita sa kumperensya ng Movin'On sa Montreal, Canada, isang bagong prototype na nagbubukas ng isa pang landas para sa kung ano ang maaaring maging gulong sa hinaharap.
Tulad ng Tweel, ang Visionary Concept ng Michelin ay hindi nangangailangan ng hangin. Ngunit hindi tulad ng isang ito, ang Visionary Concept ay hindi kailangan ang rim sa kabuuan. Sa madaling salita, ang gulong at rim ay nagsasama sa isang elemento, na nagreresulta sa isang istraktura ng pulot-pukyutan na may kakayahang tiyakin ang higpit at pamamasa ng isang tradisyonal na gulong at rim.
Ang istraktura na ito ay binubuo ng mga recyclable na materyales, ito rin ay ganap na recyclable. Bininyagan ni Michelin ang ganitong uri ng istraktura na may pangalan Generative na Disenyo , iyon ay, isang hugis na ginagaya ang mga natural na proseso ng paglago sa isang halaman, mineral at maging sa mundo ng hayop, tulad ng makikita sa mga corals.
"Mag-refuel" ng gulong
Ang pangalawang aspeto kung saan ito namumukod-tangi ay nagmumula sa katotohanan na ang gulong na ito ay maaaring "ma-refuel" ng bagong materyal. Gaya ng? Ipagpalagay na ikaw ay pagod na mga gulong o kailangan mong magpalit ng mga gulong sa taglamig. Sa ngayon, pinipilit ka ng sitwasyong ito na magpalit ng mga gulong, ngunit sa hinaharap na naisip ni Michelin, hindi ito kinakailangan.
Isang bagay na posible salamat sa 3D printing technology. Tulad ng ipinapaliwanag ng video sa ibaba, posibleng pumili nang maaga kung anong uri ng sahig ang gusto namin. Pumunta lang kami sa isang partikular na istasyon ng serbisyo, kung saan sa loob ng ilang minuto isang set ng mga printer ang nagdaragdag lamang ng dami ng materyal na kailangan sa aming gulong. Kung ibabalik ang sahig sa orihinal nitong estado o ganap na baguhin ang uri ng sahig upang harapin ang iba't ibang kundisyon ng trapiko, tulad ng ulan o niyebe.
Ang materyal na ginamit ay gumagamit ng isang malamig na proseso ng paggamot, ay biodegradable at ang layunin ay ang pagganap nito ay hindi naiiba sa kasalukuyang mga gulong. Isinasaisip na ang 3D printing ay isang additive na proseso, pagdaragdag lamang ng kinakailangang halaga ng materyal, hindi rin magkakaroon ng basura, na may malinaw na mga benepisyo sa kapaligiran.
Ang ikatlong aspeto na naka-highlight ay ang kakayahan ng gulong (o ito ba ay isang gulong?) upang makipag-usap sa sasakyan. Kung ito man ay tungkol sa kung gaano pagod ang gulong tread, nagrerekomenda ng pinakaangkop na uri ng tread para sa rutang sasakupin, o pagsunod sa aming mga kinakailangan salamat sa isang pinagsamang aplikasyon, maaari kang mag-iskedyul ng muling pag-print ng tread nang maaga.
Science fiction o ito ba ay katotohanan?
Ayon kay Michelin, ang Visionary Concept ay nasa maagang yugto pa ng pananaliksik at pag-unlad. Ayon kay Terry Gettys, Executive Vice President ng Research and Development, ang tibay ng sahig na nakuha ng 3D printing ay hindi pa napapatunayan. Hindi tulad ng iba pang istraktura, na ayon kay Michelin, ay magkakaroon ng tagal na katumbas ng tagal ng sasakyan.
Tungkol sa "matalinong gulong", iyon ay, ang kakayahang makipag-usap sa kotse, ito ay isang teknolohiya na 2-3 taon ang layo, habang ang karamihan sa iba pang mga teknolohiyang ipinakita ay mas malayo sa oras - sa paligid ng 10-20 taong gulang.